Als Freunde des Automobils wissen Sie sicher, dass das Kürzel GT für "Gran Turismo", "großer Reisewagen", steht. Und wahrscheinlich wissen Sie auch, dass die große Reise nie das Problem des Kia EV6 war, weil er dank 800-Volt-Technik mit bis zu 240 kW schnellladen kann. Doch bei der Topversion geht’s weniger ums Reisen als ums dynamische Fahren – mit 585 PS, 740 Nm Drehmoment, Sperrdifferenzial und Drift-Modus. Ob man den braucht?
0,5 cm gleich 100 Nm
Auf jeden Fall braucht’s für die Aktivierung des Drift-Modus ein Handbuch, um den Nutzer davor zu bewahren, unfreiwillig die Rabatten zu rasieren. Wer das mit den Heckschwenks ausprobieren will, sollte eine abgesperrte Strecke suchen, weil man so etwas erstens nicht im Straßenverkehr macht und zweitens ...
