Erst fahren, dann urteilen. Daher lassen wir jetzt erst einmal den Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ der aktuellen C-192-Baureihe mit guter Lenkpräzision in die Sabine-Schmitz-Kurve stechen und dann den Hatzenbachbogen mit beeindruckenden 167 km/h Minimumspeed abfrühstücken. Was heute mit einem motivierten Nordschleifen-Auftakt beginnt, endet im Ziel mit einer langsameren Rundenzeit als bei GT R und GT R Pro der Vorgänger-Baureihe C 190. Dieser Supertest klärt, warum es so kommen musste, wie es gekommen ist.
Für die Rundenzeiten-Fans fange ich direkt einmal mit den nackten Zahlen an: Der GT 63 Pro 4Matic+ legt heute eine Rundenzeit von exakt 7.14,74 Minuten hin. Die bekannten C-190-Vorläufer GT R und GT R Pro umrundeten die Nordschleife im Supertest ...
