AMG

Diese Tuning-Mercedes der 80er kommen am 4.2.2023 in Paris unter den Hammer: ein 500 SEC SGS Gullwing, ein 500 SEL von Koenig und ein 560 SEC von AMG.

Mercedes-Teamchef Toto Wolff spricht über die vergangene Saison, die Entwicklung des neuen W14, das Generationen-Duell im Team und den Formel-1-Hype.

Die F1-Ingenieure haben letzte Saison einige Schlupflöcher im Reglement gefunden. Auch 2023 wird die FIA wohl wieder einen Schritt zu spät kommen.

Toto Wolff trennt sich von einem wertvollen Stück aus seiner Autosammlung. Der Mercedes-Teamchef sucht einen neuen Besitzer für seinen Ferrari F40.

Toto Wolff verrät, wie Mick Schumacher Mercedes weiterhelfen kann. Und wie das Team den Piloten auf die Rückkehr in die Startaufstellung vorbereitet.

Williams hat einen neuen Teamchef gefunden. James Vowles verlässt seinen Posten als Mercedes-Strategiechef, um den glücklosen Jost Capito zu ersetzen.

Mercedes-Technikchef Mike Elliott führt aus, wie die Ingenieure gegen das Bouncing vorgingen, und in welche Richtung sich der 2023er Mercedes bewegt.​

Die Befehle von der Boxenmauer entscheiden über Sieg und Niederlage. Was die Kommandostände angeht, gibt es von Team zu Team aber große Unterschiede.

Auf der Rennstrecke und bei den Boxenstopps führt Red Bull klar die Wertung an. In der Zuverlässigkeitstabelle liegt Mercedes vorne.

In Maranello bei Ferrari und Milton Keynes bei Red Bull rumort es. Aus verschiedenen Gründen. Das spielt vor allem Mercedes in die Karten.

Teamchef Toto Wolff rechnet nach dem Finale in Abu Dhabi mit dem Problemkind W13 ab und erklärt, warum mit Mercedes 2023 wieder zu rechnen sein wird.

Red Bull schließt die Saison auf Platz 1 unseres Power Rankings ab - vor Ferrari. Die Italiener jagten im Endspurt noch Rang zwei von Mercedes ab.