VW Golf 1.5 TSI R-Line und Cupra Leon 1.5 eTSI im Test

VW Golf 1.5 TSI und Cupra Leon 1.5 eTSI im Test
Konzern-Duell mit und ohne E-Unterstützung

ArtikeldatumVeröffentlicht am 11.05.2025
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Gibt es weitere punkterelevante Unterschiede zum Golf? Ja: Jener bietet eine größere Auswahl an digitalen Unterhaltungsmedien, und seine Fondsitze stützen die Rückenpartien der Passagiere stärker. Andererseits will die Lordosenstütze der R-Line-Integralsitze vorn manuell statt elektrisch justiert werden.

eTSI nur mit DSG

Elektrisch? Das schafft uns eine Überleitung zum Antrieb. Denn der Leon hat tatsächlich eine Elektro-Hilfe unter der Fronthaube, weshalb er den Zusatz "e" vor "TSI" trägt. Prinzipiell allerdings generieren beide Konkurrenten ihren Vortrieb über den sogenannten EA211 evo2, einen Vierzylinder mit 1,5 Litern Hubraum und VTG-Lader. Der Benziner integriert seinen Abgaskrümmer in den Zylinderkopf und fasst Katalysator sowie Ottopartikelfilter ...