Manchmal dauert es eben etwas länger. Während der Mitsubishi Outlander bereits seit 2021 in den USA und Japan teilzeitstromert, kommt er in Generation vier nun erst als Facelift wieder nach Deutschland, und diesmal ausschließlich als Plug-in. Klar, mit dem Stecker-SUV war Mitsubishi schon einmal zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Doch die Zeiten haben sich geändert, und Hyundai Santa Fe sowie VW Tayron sind Gegner, die auch ein Bestseller nicht unterschätzen sollte.
Der Respekt gebietet es, dass der Neue-Alte beginnt. Und eigentlich sind Japaner bekannt für ihre zuvorkommende Art. Warum aber unterbricht der Outlander seinen Fahrer dann ständig? Schon ein kurzes Wegsehen von der Straße genügt, und es bimmelt. Das nervt und lässt sich nur durch ...
