Herr Schäfer, bei Mobileye als Spezialist für autonome Fahrsysteme gibt aktuell der Aktienkurs nach, 2024 gilt allgemein als schwieriges Jahr für diese Technologie. Wie steht Mercedes dar?
Wir befinden uns beim Aufbau des automatisierten Fahrens auf dem eingeschlagenen Weg. Dabei besitzen wir ein Alleinstellungsmerkmal, weil wir weltweit als erste Automobilhersteller die Zertifizierung für hochautomatisiertes Fahren nach Level-3 für den US-amerikanischen Straßenverkehr auf Freeways in Kalifornien und Nevada erhalten haben. Bei den Level 2-Fahrzeugen ist es mir ganz wichtig, dass Fahrzeugassistenz auch wirklich erlebbar ist. Assistenz muss auch wirklich eine Assistenz sein. Es ist eine Philosophie bei Mercedes-Benz, dass wir eine klare Trennung ...
