Einen BMW M3 mit manuellem Sechsganggetriebe und zusätzlichem CS-Schliff – den gibt es jetzt. Aber nur für US-Fans. Die Handschaltung gilt in den USA bei Auto-Enthusiasten als direkter Weg zu mehr Fahrgefühl, bei weniger Interessierten eher als Wegfahrsperre. Den finalen M3 wertet BMW zudem mit Leichtbau-Komponenten und einer neuen Fahrwerksabstimmung auf. Uli Baumann weiß alles zu dem bayerischen Renner.
Der ams+-Artikel des Tages
Der BMW 540i (E34) verbindet dezentes Auftreten mit kräftiger Technik. Sein V8 M60 debütierte im E32, das E34-Design verantwortete Ercole Spada. Limousine oder Touring, Automatik oder Sechsgang: Hier stehen Historie, Technik und Marktbesonderheiten der Understatement-Limousine im Mittelpunkt. Seit 2018 hat sich sein Preis verdoppelt – wie Klaus Finkenburg herausgefunden hat.
