Der Mercedes CLA hat ein neues elektrisches Basismodell und damit einen niedrigeren Einstiegspreis. Die Schwaben bieten den CLA 200 mit EQ-Technologie zum regulären Listenpreis von 49.421 Euro an. Allerdings ist die Modellversion aktuell dank eines nicht näher benannten individuellen Kundenvorteils noch billiger und kostet im günstigsten Fall 46.950 Euro. Damit unterbietet die neue Basisversion den bisher erschwinglichsten, ab 55.859 respektive 53.066 Euro (mit Kundenvorteil) CLA in der Variante 250+ deutlich.
Mercedes CLA 200 EQ wohl förderfähig
Damit ist der neue CLA 200 EQ der prädestinierte Elektro-Mercedes für die neue, von der Bundesregierung geplante E-Auto-Förderung. Sollte sich eine etwaige Kaufprämie tatsächlich an einem Netto-Listenpreis von 45.000 Euro orientieren, läge der Mercedes selbst ohne Kundenvorteil mit 41.530 Euro klar unter dieser Bemessungsgrenze, der 250er allerdings deutlich darüber (46.940 Euro).
Seine technischen Daten lassen aber bereits den CLA 200 mit EQ-Technologie als vollwertiges Elektroauto erscheinen. Dass er mit seiner nutzbaren Kapazität seiner Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP) von lediglich 58 Kilowattstunden eine WLTP-Reichweite von 541 Kilometern schafft, hat er seinem geringen Energieverbrauch von 12,3 kWh pro 100 Kilometer zu verdanken. Seine maximale Ladeleistung beträgt 200 kW, weshalb er an Gleichstrom-Schnellladesäulen in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent SoC ("State of Charge") nachladen können soll.
Mit diesen Werten schneidet der CLA 200 EQ jeweils etwas schlechter ab als der 250er, was auch für die Leistungsdaten gilt (siehe Vergleichstabelle). Der an der Hinterachse verbaute und allein diese auch antreibende E-Motor ist mit 165 kW (224 PS) etwas schwächer als beim teureren Pendant und beschleunigt den CLA folgerichtig einen Tick langsamer (7,5 Sekunden) von Null auf Hundert. Beim maximalen Drehmoment (335 Newtonmeter) und bei der Höchstgeschwindigkeit (210 km/h) herrscht dagegen Gleichstand. Vorteil CLA 200: Er ist ein kleines bisschen leichter.
Als dritten Vertreter der neuen CLA-Baureihe bietet Mercedes aktuell eine weitere Version mit reinem E-Antrieb an. Beim CLA 350 4-Matic EQ treiben zwei E-Maschinen bei Bedarf alle vier Räder an. Er kommt auf 260 kW (354 PS) und verfügt über die gleiche 85-Kilowattstunden-Batterie wie der 250er, dessen maximales Ladetempo er exakt kontert (320 kW). Allerdings untermauert das vorläufige Topmodell diesen Status mit einem Basispreis von regulär 60.381 Euro. In der Regel günstiger dürften die ebenfalls angebotenen Hybridvarianten werden, die Mercedes noch in diesem Jahr vorstellen will.
