Mit dem Leaf leistete Nissan einst Pionierarbeit in Sachen E-Mobilität. Als der seit 2010 gebaute elektrische Kompakte auf den Markt kam, war er fast konkurrenzlos. Entsprechend erfolgreich war der Leaf; zwischenzeitlich reichte es sogar für den Titel des weltweit meistverkauften Elektroautos. Doch das ist lange her, längst läuft ihm die Konkurrenz den Rang ab. Nicht nur die von Tesla; andere E-Autos aus internationaler – speziell aus chinesischer – Produktion bieten zu ähnlichen Preisen meist attraktivere technische Pakete. Kein Wunder, dass die Verkaufszahlen der zweiten Leaf-Generation im Nirwana herumdümpeln.
Doch Nissan gibt den Leaf nicht auf. Im Gegenteil: Die Japaner haben inzwischen offiziell bekannt gegeben, eine dritte Generation ...
