Porsche gilt als Meister in der Kreation von Modellvarianten, bei den Stuttgartern traditionell "Derivate" genannt. Da erschien es nur logisch, dass es nicht bei den drei Versionen bleibt, die zum umfangreichen Facelift des SUV-Bestseller Cayenne vorgestellt wurden.
In wenigen Wochen feiert der nominell stärkste Cayenne aller Zeiten seine Premiere. Wie jetzt? Wurde der Turbo GT mit 640 PS nicht in der EU und weiteren Märkten (Japan, Hongkong, Singapur, Taiwan) aus dem Programm genommen, da aktuelle Abgasnormen einen Riegel vorschoben? Da hilft der Weg der Elektrifizierung.
V8-Benziner und Elektromotor
Über 700 PS Systemleistung soll das vierte Cayenne-Derivat für unsere Breitengrade bereitstellen. Sie werden vom, aus dem Cayenne S bekannten, Vierliter-V8 ...
