Im Winter sei es hier bitterkalt bei hoher Luftfeuchtigkeit, im Sommer heiß bei hoher Luftfeuchtigkeit, sagen sie. Na super. Die Lufttemperatur allerdings stört gar nicht mal so sehr, doch der Nebel legt sich gerade als schmieriger Film über die Rennstrecke von Marzaglia. Zu trocken für Regenreifen und womöglich zu nass für Slicks. Doch die stecken gerade am Ende der doppelten Dreiecksquerlenker rundum, während der Maserati MC20 GT2 mit deutlich jenseits von Tempo 200 auf Kurve eins zu brät.
Festgezurrt per Sechspunktgurt, der Kopf im Helm nahezu fixiert zwischen den "Ohren" des Rennschalensitzes, hinter dir der gerade jenseits von 6.500/min. vor sich hin tobende V6-Biturbomotor, denkst du dir: Ach, wird schon alles trocken genug sein. Hoffentlich....
