Nach drei Testtagen ist Alpine das größte Sorgenkind im Feld. Die Analyse der Rundenzeiten weist den französischen Werksrenner in viele Experten-Rankings als das langsamste aller zehn Autos aus. Streckenbeobachter konnten erkennen, dass die Fahrer auf der Piste alle Hände voll zu tun hatten, den A524 in der Spur zu halten.
Es war klar, dass die Piloten am Pressetag vor dem Saisonauftakt einige kritische Fragen beantworten mussten. "Es kommt nicht komplett überraschend. Wir hatten schon im Simulator gemerkt, wo die Schwächen im Vergleich zum alten Auto liegen", erklärte Esteban Ocon. Kollege Pierre Gasly fügte an: "Es ist ein komplett neues Konzept. Es war klar, dass wir noch viel lernen müssen."
Ein schwieriger Start war also befürchtet worden,...
