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Charles Leclerc startete seine Karriere 2005 im Kartsport. 2009 gewann er die Kadetten-Klasse der französischen Kart-Meisterschaft, ein Jahr später den Monaco-Kart-Cup in der KF3-Wertung. 2011 holte er Gesamtsiege in der KF3-Klasse des Weltcups sowie in der CIK-FIA-Kart-Akademie-Trophäe. Die KF2-Kategorie der WSK Euro Series entschied er 2012 für sich. Darüber hinaus wurde er KF2-Europa- und U18-Weltmeister. 2013 reichte es für Platz sechs in der KZ-Klasse der Europameisterschaft. Die Weltmeisterschaft schloss er auf Rang zwei hinter Max Verstappen ab.2014 wechselte Leclerc in die Formel Renault, wo er mit Fortec Motorsports neun Podest-Platzierungen erreichte und Vizemeister wurde. Zudem fuhr er bei sechs Gaststarts im Formel Renault 2.0 Europacup dreimal als Zweiter ins Ziel. 2015 schickte Van Amersfoort Racing den Monegassen in die europäische Formel 3. Mit vier Rennsiegen schaffte er es in der Endabrechnung auf den vierten Platz.GP3-Meister und erste F1-Erfahrung2016 bestritt Leclerc für Art Grand Prix die GP3-Serie. Der Youngster fuhr achtmal aufs Podium (darunter drei Rennsiege) und machte auf Anhieb den Meistertitel klar. Ferrari hatte ihn mittlerweile in sein Förderprogramm aufgenommen. Leclerc absolvierte dadurch erste F1-Testfahrten für die Scuderia und Haas.2017 erhielt Leclerc beim Prema Powerteam ein Cockpit in der Formel 2. Und das Top-Talent fuhr wieder allen davon. Mit Rennsiegen in Bahrain, Barcelona, Baku, Spielberg, Silverstone und Jerez krönte sich der Monegasse in seiner Premieren-Saison zum Champion. Nebenbei hatte er weitere Testfahrten für Ferrari, zudem für das Sauber F1 Team absolviert.Formel-1-Debüt bei SauberLetzteres sorgte zur Saison 2018 für Leclercs Beförderung ins F1-Stammcockpit. Sein erstes Jahr im Oberhaus: beachtlich. Zehn Mal fuhr er in die Punkte, überschritt dabei ein um das andere Mal die vermeintlichen Leistungsgrenzen seines Saubers. Am Ende reichte es für Rang 13 – und für den Umstieg ins Ferrari-Cockpit zur darauffolgenden Saison, wo er Kimi Räikkönen beerbte.Eingewöhnungs-Zeit im Ferrari? Brauchte der Monegasse nicht. Schon beim Auftakt in Australien wurde Leclerc Fünfter – hinter seinem Teamkollegen Sebastian Vettel, den er aufgrund einer Team-Order nicht überholen durfte. Anschließend raste er in Bahrain zum ersten Mal aufs Podium. Eigentlich ein Grund zur Freude. Angesichts der Umstände war es jedoch ein enttäuschender dritter Platz. Denn Leclerc hatte geführt und war nur aufgrund eines technischen Defekts zurückgefallen. Auch später in Österreich lag der Ferrari-Neuling lange vorne, ehe Verstappen ihn kurz vor Schluss überholte.Nach einem weiteren Podiums-Platz in Großbritannien war es soweit: Leclerc feierte in Belgien seinen ersten Formel-1-Sieg. Anschließend entschied er das Ferrari-Heimrennen in Italien für sich – als erster Pilot der Scuderia seit 2010. Insgesamt strahlte der Shootingstar zehnmal vom Podest. Seine schillernde Debüt-Saison in Rot schloss er als Vierter und damit einen Platz vor Teamkollege Vettel ab.Krise bei Ferrari2020 war der Traditionsrennstall mit seinen Autos nicht mehr auf der Höhe – technisch gesehen sogar historisch schlecht. Zeitweise reichte die Pace der Autos nicht mal fürs Mittelfeld. Leclerc sicherte sich letztlich immerhin Platz acht in der Gesamtwertung. Teamkollege Vettel, der sich mit Rang 13 begnügen musste, schlug der Monegasse dabei deutlich.Die Folge: Ex-Platzhirsch Vettel kehrte der Scuderia den Rücken. Leclerc hingegen konkurriert intern mit seinem Teamkollegen Carlos Sainz. 2021 musst er sich mit Platz sieben zwei Ränge hinter Sainz begnügen. Im darauffolgenden Jahr schien es, als hätte Ferrari mit dem SF-75 ein titelfähiges Auto gebaut. Leclerc gewann zwei der ersten drei Rennen. Doch dann schlugen Red Bull und Max Verstappen zurück. Es reichte nur noch zu einem weiteren Sieg. Immerhin wurde der Monegasse Vizeweltmeister. 2023 war Ferrari weiter von der Musik entfernt. Leclerc wurde WM-Fünfter. Das folgende Jahr machte wieder Lust auf mehr. In Monte Carlo gewann er endlich seinen ersten Heim-GP und setzte beim Monza-Sieg ein weiteres Highlight.Ein weiterer Triumph in Austin und eine konstante zweite Jahreshälfte schlugen sich auf Rang drei in der WM-Wertung nieder. 2025 bekommt der Monegasse mit Lewis Hamilton einen Teamkollegen. Der Engländer ersetzt Carlos Sainz, der zu Williams wechselte. Gegen Hamilton geht es um die Vorherrschaft bei der Scuderia. Beide wollen den ersten Fahrer-Titel für die Roten seit 2007 einfahren.Auf ehrenhafter Renn-MissionLeclerc hatte im Laufe seiner Karriere immer wieder mit herben Schicksalsschlägen zu kämpfen: 2015 verlor er seinen guten Freund und Mentor Jules Bianchi. Der französische Formel-1-Pilot starb an den Folgen seines Unfalls beim Großen Preis von Japan (2014). 2017 verlor Leclercs Vater Hervé seinen Kampf gegen den Krebs. Auf dem Sterbebett hatte ihm Leclerc erzählt, er habe ein Formel-1-Cockpit für 2018 sicher – allerdings noch vor dem Vertragsabschluss mit Sauber. "Es war ein bisschen früher, als ich eigentlich unterschrieben habe. Letztendlich habe ich nicht gelogen, denn jetzt bin ich hier", so Leclerc. Nur zu gerne würde er seinem Vater und Bianchi einen Weltmeister-Titel widmen.

Charles Leclerc ist ein monegassischer Rennfahrer, der in der Formel 1 für das Ferrari-Team an den Start geht. Wir stellen ihn im Porträt vor.

Charles Leclerc - Formel-1-Fahrer

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GP Las Vegas 2025 - Ergebnis Training 1

Charles Leclerc - Ferrari - GP Las Vegas 2025 - Las Vegas - Formel 1

Charles Leclerc hat sich die erste Bestzeit in Las Vegas geholt. Der Ferrari-Pilot war die ganze Session schnell. Die McLaren kam nicht auf Touren.

Leclerc fliegt – McLaren schwächelt

Sainz und Russell springen Piastri zur Seite

Carlos Sainz - Williams - GP Las Vegas 2025 - Las Vegas - Formel 1

Oscar Piastris Brasilien-Strafe erhitzte in Las Vegas noch die Gemüter. Carlos Sainz und George Russell sehen die Urteile der Kommissare kritisch.

F1-Stars attackieren die Stewards

Hamilton und Leclerc loben Elkann nach Angriff

Lewis Hamilton und Charles Leclerc gaben in Las Vegas weichgespülte Antworten auf die Attacke von Ferrari-Präsident John Elkann.

„Er meint es nur gut mit uns“

Team-Ranking GP Brasilien

Lando Norris - McLaren - Max Verstappen - Red Bull - GP Brasilien 2025 - São Paulo - Formel 1

McLaren hat in São Paulo wieder das Kommando in der Formel 1 übernommen. Red Bull fiel in alte Probleme zurück und wurde von Mercedes ausgebremst.

Warum Red Bull sich selbst schwächte

Dritte Doppel-Null für Leclerc und Hamilton

Charles Leclerc - Ferrari - GP Brasilien 2025

Ferrari ist nach der Brasilien-Pleite von Rang zwei auf vier gerutscht. Vom Ferrari-Präsidenten gab es für die Fahrer danach eine verbale Ohrfeige.

Ferrari-Präsident schießt gegen eigene Fahrer

Fahrernoten GP Brasilien 2025

Kimi Antonelli - Mercedes - Formel 1 - GP Brasilien 2025

Andrea Kimi Antonelli, Lando Norris und Max Verstappen glänzen. Yuki Tsunoda enttäuscht. Wir haben die Einzelkritiken der 20 Fahrer des Brasilien-GP.

Antonelli setzt Ausrufezeichen

Neue Funksprüche zum Start-Chaos aufgetaucht

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Mexiko 2025

Erst jetzt veröffentlichte Funksprüche von Fernando Alonso und Lewis Hamilton zeigen, wie groß der Ärger über das Abkürzen am Start des Mexiko-GP war.

Ein Fahrer hätte Abkürz-Strafe verdient

Fahrernoten GP Mexiko 2025

Ollie Bearman - Haas - Formel 1 - GP Mexiko 2025

Lando Norris und Ollie Bearman haben sich in Mexiko Bestnoten verdient. Bei anderen Piloten mussten wir in unserer Bewertung Abzüge vornehmen.

Bearman stiehlt den Stars die Show

Die erste Siegchance in diesem Jahr

Lewis Hamilton - Ferrari - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Lando Norris stellte seinen McLaren zwar überlegen auf die Pole-Position, doch die Ferrari in seinem Rücken sind trotzdem ernstzunehmende Gegner.

So schaffte Ferrari das Wunder

Ein Jahr ohne Sieg

Charles Leclerc - Ferrari - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Charles Leclerc kämpft auch in Mexiko mit stumpfen Waffen. Der Ferrari-Fahrer hat aber in der dünnen Höhenluft nichts zu verlieren.

Deshalb kann Ferrari auch in Mexiko nicht gewinnen

Überholproblem wird immer extremer

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP USA 2025

Auch in Austin bekamen die Fans nur wenige Zweikämpfe geboten. Wir erklären, warum das Überholen in der Formel 1 so schwer geworden ist.

„Auch Russell hätte gewinnen können“

Pirelli verwirrt die Teams

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP USA 2025

Pirelli wollte die Teams in Austin mit einer speziellen Reifenwahl verwirren. Das funktionierte auch – allerdings nicht ganz so, wie vorher gedacht.

Reifentrick funktioniert, aber nicht wie geplant

Ferrari unter Druck

Frederic Vasseur - Ferrari - Formel 1 - GP Singapur 2025

Im Ferrari-Lager rumorte es vor dem Rennwochenende in Austin. Doch dann gelang der Scuderia mit 36 WM-Punkten ein kleiner Befreiungsschlag.

Was ist dran an den Vasseur-Gerüchten?

Fahrer-Noten GP USA 2025

Oliver Bearman - Haas - Formel 1 - GP USA 2025

Außer Max Verstappen verdiente sich in Austin niemand die Bestnote. Bei einigen Leistungen mussten wir sogar heftige Abzüge vornehmen. 

Massive Abzüge für Crash-Piloten

Überhitzungsdrama bei Ferrari

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP Singapur 2025

Ferrari wurde in Singapur von massiven Kühlproblemen überrascht. Teamchef Frédéric Vasseur erklärte, wie es zu dem Drama im Rennen kommen konnte.

Was lief da mit der Kühlung schief?

Fahrernoten GP Singapur 2025

Fernando Alonso - Formel 1 - GP Singapur 2025

In der Nacht von Singapur konnten einige Fahrer besonders glänzen. Beim Flutlicht-Grand-Prix konnten wir aber nicht nur gute Noten verteilen.

„Held des Rennens“ versteckt sich im Mittelfeld

Abwärtstrend nach der Sommerpause

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - Baku - GP Aserbaidschan 2025

Ferrari ist schlecht aus der F1-Sommerpause gekommen und fürchtet um den Vize-WM-Titel. Diese Probleme halten die Scuderia seit Zandvoort zurück.

Kann Ferrari dieses Jahr noch gewinnen?

Nach 2026er-Test im Ferrari-Simulator

Audi -  F1 Concept 2026

Die Formel-1-Piloten können 2026 nicht nur mit dem Gasfuß den Unterschied machen. Das neue Reglement verlangt, dass die Fahrer mehr mitdenken müssen.

Das stört Leclerc an den neuen Autos

Neues Saisonziel beim Top-Team ausgerufen

Charles Leclerc - Ferrari - GP Italien 2025 - Monza - Formel 1

Ferrari verpasste das Podium in Monza. Dafür baute man den Vorsprung auf Mercedes aus. Teamchef Frédéric Vasseur hat das Saisonziel neu definiert.

Ferrari „will“ nicht mehr siegen

F1 Fahrer-Noten GP Italien

Max Verstappen - Red Bull - GP Italien 2025 - Monza - Formel 1

Weltmeister Max Verstappen hat sich in Monza die Bestnote verdient. Wir haben alle Benotungen der Fahrer zum Italien-Grand-Prix im Detail.

Verstappen wieder Chef im Ring

F1-Kommentar zur Strafen-Diskussion

George Russell - Mercedes - Charles Leclerc - Ferrari - GP Niederlande - 31. August 2025

Die Strafen vom Rennen in Zandvoort bewegten auch in Monza noch die Gemüter. F1-Experte Michael Schmidt hat dazu eine eindeutige Meinung.

Richtiges Urteil zur falschen Zeit

Rätsel nach Ferrari-Unfall in Zandvoort

Charles Leclerc - Ferrari - GP Niederlande 2025

Nach dem Crash mit Antonelli verfolgte Charles Leclerc die letzten Runden in Zandvoort von den Dünen aus. Dann telefonierte der Monegasse plötzlich.

Hatte Leclerc das Handy schon im Cockpit dabei?

Ferrari-Friedhof in der Steilkurve

Lewis Hamilton - Ferrari - GP Niederlande 2025

Statt den Doppelausfall zu beklagen, hörte man von Ferrari in Zandvoort positive Töne. Lewis Hamilton sieht endlich Licht am Ende des Tunnels.

Gutes Gefühl trotz Doppel-Ausfall

F1 Fahrer-Noten GP Niederlande

Isack Hadjar - Toro Rosso - GP Niederlande 2025 - Zandvoort - Formel 1

Rookie Isack Hadjar hat sich in Zandvoort ins Rampenlicht gefahren und die Bestnote verdient. Wir haben alle Benotungen der Fahrer im Detail.

Hadjar im Formel-1-Olymp

Charles Leclerc künstlich ausgebremst

George Russell & Charles Leclerc - Formel 1 - GP Ungarn 2025

Charles Leclerc brach in der zweiten Hälfte des Budapest-Rennens komplett ein. Ferrari sprach von einem Chassis-Problem. Was war genau passiert?

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