Williams schien mit dem fünften Platz schon durch. Nach sieben Rennen hatte der britische Rennstall mehr als doppelt so viele Punkte wie seine Verfolger auf dem Konto. Der FW47 war klar das fünftschnellste Auto im Feld. Doch dann geriet Williams in eine Flaute. Acht Punkte in fünf Rennen. Jeder der Mitkonkurrenten im Mittelfeld sammelte mehr Zähler in diesem Zeitraum. Sogar Alpine.
Zwei Umstände brachten Williams in Zugzwang. Vier Ausfälle drückten auf die eigene Ausbeute. Und die Gegner holten mit umfangreichen Upgrades auf. Sauber brachte zwei in Barcelona und Spielberg. Toro Rosso in Barcelona und Spa. Haas und Aston Martin in Silverstone. Alpine in Barcelona.
Williams hatte seinen einzigen großen Entwicklungsschritt schon beim GP Japan in ...
