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Audi A3

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Erhältlich ist der Audi A3 seit 2005 auch als Sportback mit fünf Türen und etwas mehr Ladevolumen, seit 2008 gibt es ihn auch oben offen als klassisches Stoffdach-Cabrio. Der Audi A3 geht 2012 in die dritte Generation und baut dabei erstmals auf dem neuen Modularen Querbaukasten auf. Mit dem Modellwechsel ist er leichter und sparsamer geworden und kann mit zahlreichen Ausstattungs-Features aus der Oberklasse ausgerüstet werden. Zum Marktsrat stehen zwei Diesel und ein benziner bereit. Eine S3, eine Hybrid- und eine CNG-Version sollen ebenso folgen wie der Sportback, das Cabrio und eine Stufenhecklimousine. Serienmäßig geht die Kraft nach vorn, auf Wunsch wird es später wieder den Quattro-Allradantrieb geben.
In Sachen Assistenzsystemen wird der Audi A3 Jahrgang 2012 optional Verkehrsschild-Erkennung, Müdigkeitserkennung, Abstandsregeltempomat mit Stop-and-go-Funktion und einer automatischen Vollbremsung im Notfall sowie Spurhalte- und Parkassistent an Bord haben. Eine universelle Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Handy bietet die Phone Box im neuen Audi A3.

Der erste Audi A3 kam 1996 als Dreitürer und erster Audi in einem Segment unterhalb der Mittelklasse auf den Markt. Der Audi A3 basiert auf dem VW Golf und gilt als das dessen sportlich-nobles Schwestermodell.

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03/2024, Audi, A3, 8Y, Modellpflege, Facelift, Sportback

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Audi S3 Sportback

Audi S3 Sportback, Fahrbericht, spa1120

Die vierte Generation S3 kommt als Limousine und Sportback. Was an Nummer 4 neu ist und wie sie fährt, klärt unser Fahrbericht.

Guckt böser, als er ist

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Audi A3 35 TFSI Advanced

Der etwas edlere Golf-Ableger tritt zum Kassensturz an: Was kostet der Audi A3 mit 150 PS starkem Turbobenziner im Alltag?

Audi A3 35 TFSI Advanced

Audi A3 Limousine (2020)

Audi A3 Limousine (2020), Fahrbericht, ams1720

Wobei sich die Limousine mit einer Länge von 4,5 Metern schon in die Mittelklasse streckt. Ist sie so gut wie der Sportback?

Erste Fahrt mit dem Stufenheck-Kompakten

Audi A3 Sportback 35TDI, BMW 118d, Mercedes A 200d

VT, Audi A3, Mercedes A 200 d, BMW118d

Schafft es nun die vierte A3-Modellgeneration, ihren Führungsanspruch gegen BMW 1er und Mercedes A-Klasse zu behaupten?

Die Premium-Konkurrenz der Kompaktklasse im Test

Audi A3 Sportback 35 TFSI (2020) im Fahrbericht

Audi A3 Sportback Fahrbericht 2020

Der Audi A3 teilt die MQB evo-Plattform mit Golf und Leon. Wir klären im Fahrbericht, ob der A3 trotzdem eigene Akzente setzt.

Eine Generationen-Frage

Audi A3 35 TDI und Mercedes A 200 d im Test

Audi A3 35 TDI Limousine Sport, Mercedes A 200 d Limousine Progressive, Vergleichstest, ams0320

Die bereits 2013 gestartete Stufenheck-Version des Audi A3 bekommt es nun mit der Heck-verlängerten Mercedes A-Klasse zu tun. 

Stufenheck-Kompakte im Duell

Kompaktklasse gegen SUV

Kompakt gegen SUV, Vergleich, ams2218

Keine Auto-Spezies kann seit Jahren solche Wachstumsraten verzeichnen wie kleine SUV und Crossover. Sind Autos wie BMW X2 oder Kia Sportage also die besseren Kompaktwagen? In sechs Duellen ergründen wir, wer mehr draufhat.

6 Paarungen im markeninternen Vergleich

S3, RS3, Type R, Focus RS, M140i, M2, A45 AMG, Cupra R, Golf R

Audi S3 Sportback, Audi RS 3 Sportback, BMW M140i, BMW M2 Coupé, Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Mercedes-AMG A 45, Seat Leon Cupra 300, VW Golf R, Vergleichstest, spa1117, spa1217

Jetzt wird's wild. Wir haben neun Kompaktsportler zum großen Vergleichstest antreten lassen. Dabei sind Audi S3, Audi RS3, BMW M140i, BMW M2, Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Mercedes-AMG A 45, Seat Leon Cupra 300, VW Golf R.

9 kompakte Dynamiker mit Power im Test

Audi RS 3 Limousine im Test

Audi RS 3 Limousine - Test - Fünfzylinder - Turbo - Hockenheim

400&nbsp;PS, frischer Dress, das Ufftata des Fünfzylinders und mehr Agilität – die Euphorie war groß, doch dann kam die neue Audi RS 3 Limousine zum Test nach Hockenheim.

Rätselhafte Performance in Hockenheim

Audi A3 1.4 TFSI vs. Audi A3 e-tron Vergleichstest

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, Audi A3 Sportback e-tron, AMS1217

Plug-in-Hybride führen zum Sparen einen E-Motor samt Leistungselektronik und Hochvoltspeicher mit. Doch lohnt sich das wirklich, oder fährt man mit einem modernen, effizienten Diesel oder Benziner insgesamt besser? Wir haben den Audi A3 Sportback als e-tron und mit dem 1,4-Liter TFSI verglichen.

Ergibt der e-tron überhaupt Sinn?

Audi S3 gegen BMW M140i xDrive im Test

Audi S3, BMW M140i xDrive, spa0417, Vergleich

Die einen nennen es den Clásico der Kompaktklasse, die anderen den x-ten Aufguss einer ollen Kamelle. So oder so: Ein Spiel lebt von seinen Spielern. Und erstmals in der Geschichte dieses Duells sind sowohl Audi S3 als auch BMW M140i xDrive Leistungsträger.

Zwei Kompaktsportwagen im Hockenheim-Duell

Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro im Test

Audi S3 Sportback - Dauertest - Kompaktsportwagen

Zwei Mal musste unser Audi S3 in 20 Monaten außerplanmäßig in die Werkstatt, weil Marder ihn so lecker fanden. Können wir den Nagern nicht verübeln: Auch unseren Geschmack traf der Ingolstädter sehr gut.

100.000 Kilometer im Kompaktsportwagen

Audi RS 3, BMW 335d, Porsche Boxster, Subaru WRX

Audi RS 3 Sportback, BMW 335d xDrive, Porsche Boxster, Subaru WRX STI, spa0416, Vergleich

Im zweiten Teil unserer Unterhaltungsserie verdoppeln wir den Einsatz. Hochkarätiger werden die Darsteller dadurch, das ist klar wie Kloßbrühe, doch können sie das auch rüberbringen?

Fahrspaß-Sportler bis 60.000 Euro

Audi A3 2.0 TDI, BMW 220d

Audi A3 2.0 TDI Cabrio, BMW 220d Cabrio, ams1015, Vergleich

In 20 Sekunden öffnen BMW 2er und Audi A3 Cabrio ihr Dach und lassen den Sommer herein. Mit Dieselmotoren könnten man sie gar vernünftig nennen. Aber das gibt sich schnell, wie unser Test zeigt.&nbsp;

Diesel-Cabrios im Vergleichstest

Audi A3 Sportback e-tron im Test

Audi A3 Sportback e-tron, ams2114, Test

Nach vielen Prototypen geht der Audi A3 Sportback e-tron endlich in Serie, soll sogar eine Dynastie von Plug-in-Hybriden begründen. Ist der teure Alternativantrieb aus Benzin- und Elektromotor auch wirtschaftlich eine echte Alternative?

Kompakter als Plug-in-Hybrid

Audi A3 Stufenheck und Audi A4 im Test

Audi A3 2.0 TDI, Audi A4 2.0 TDI, ams0514, Vergleich

Mit dem Audi A3 in der neuen Stufenheckvariante verkürzen die Ingolstädter den Abstand der Kompaktklasse zum A4 der Mittelklasse. Vergleichstest beider Konzepte in der 150-PS-Dieselversion.

Kompakt- gegen Mittelklasse-Limousine

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI im Fahrbericht

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI, Frontansicht

Der Audi A3 Sportback mit Basismotor bedeutet keinen Verzicht, denn auch mit 105 Benziner-PS wirkt er munter.

Verzicht ohne Reue

Audi A3 1.8 TFSI im Test

Audi A3 1.8 TFSI, aus ams2112, Vergleichstest Premium-Kompakte

Wie schon der Vorgänger, so darf auch der jüngst vorgestellte Audi A3 vor dem nächsten VW Golf die neue kompakte Plattform des Konzerns nutzen. Wird er seiner Vorreiter-Rolle gerecht?

Mehr Premium bietet kein Konkurrent

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