BMW 8er (G14, G15, G16) im Überblick (ab 2018)
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Foto: BMW
BMW hat das Facelift für die 8er-Reihe präsentiert.
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Das Update umfasst sämtliche Modellvarianten: Coupé, Cabriolet und Gran Coupé bekommen jeweils eine Auffrischung. Die Änderungen im Vergleich zum Vorgänger fallen aber eher gering aus.
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Die spannendste Änderung dürfte der neu gestaltete Kühlergrill sein.
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Künftig ziert die von anderen BMW-Modellen bekannte Nieren-Variante Iconic Glow serienmäßig die Front. Dementsprechend glimmert jetzt auch der Kühlergrill des 8ers im Dunkeln und stellt die ebenfalls neu gestalteten Nierenstäbe mit geschwungenem U-Profil ins Spotlight.
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Ein weiteres Upgrade sind die LED-Scheinwerfer mit variabler Lichtverteilung, adaptivem Kurvenlicht und blendfreiem Fernlichtassistenten.
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Zudem unterteilen die Bayern die unteren seitlichen Lufteinlässe der Frontschürze jetzt mit zwei dezenten horizontalen Doppel-Querstreben, anstatt durch ein Wabengitter.
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Zudem steckt an der Front der Facelift-Modelle serienmäßig das M-Emblem. Sowohl beim Coupé, beim Gran Coupé als auch bei der Cabrio-Variante gehört ein M-Sportpaket jetzt zum Standard.
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Auch den Heckdiffusor haben die Münchner umgestaltet.
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Der V8-Sparte, also den Versionen des M850i xDrive spendiert BMW außerdem zwei neue 20-Zoll-Felgenmodelle im Y-Speichen-Design. Hinter den Leichtmetallfelgen sitzen jetzt blau lackierte Bremssättel.
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Die V8-Modelle verfügen außerdem erstmals über aerodynamisch optimierte M-Außenspiegel. Ursprünglich waren diese nur für den M8 vorgesehen.
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Auch das Interieur des 8ers frischt BMW geringfügig auf.
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Die Basisausstattung der Sechszylinder-Modelle erweitern die Bayern um die bisher nur im M850i xDrive serienmäßigen Multifunktionssitze – inklusive Lordosestütze, Memory-Funktion und der auch in Bicolor-Varianten erhältlichen erweiterten Lederausstattung Merino.
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Ebenfalls neu: Die Türöffner, die BMW samt Fensterheber- Türverriegelungs- und Memory-Funktions-Tasten galvanisiert.
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Außerdem wächst das Infotainment-Display von 10,25 auf 12,3 Zoll an und ist für das Bedienkonzept iDrive optimiert.
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Der standardmäßigen Ausstattung mit M-Sportpaket entsprechend kriegt jeder 8er das M-Lederlenkrad, den anthrazitfarbenen M-Dachhimmel, die M-Edelstahl-Pedalerie sowie spezifische Fußmatten.
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In puncto Motorisierung tut sich nichts. Weiterhin gibt es den 8er als 850i xDrive mit 4,4 Liter großem und 530 PS starkem V8-Motor und Allradantrieb. Ebenfalls auf alle vier Räder transferiert der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner im 840i xDrive seine 333 PS. Im 840i wirft dasselbe Triebwerk die Power auf die Hinterachse. Im Programm bleibt außerdem der 3,0 Liter große und 340 PS starke Sechszylinder-Diesel mit Mild-Hybrid-Unterstützung im 840d xDrive.
Daten im Überblick
Leistung
333 PS – 530 PS
Verbrauch
5 l/100km – 10 l/100km
Hubraum
2.993 cm³ – 4.395 cm³
Grundpreis
103.700 € – 136.100 €
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