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Ferrari 296 GTB im Test
830-Hybrid-PS für die Hinterachse
Dem Basis-Supersportler von Ferrari müssen sechs Zylinder reichen. Test.
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Ferrari 296 GTB auf dem Nürburgring
Onboard in unter 7 Minuten um die Nordschleife
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Ferrari Purosangue
Zwölfzylindrig, 725 PS stark, familientauglich
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Original-Test Ferrari 365 GTB/4
Hier sind zwölf Zylinder im Einsatz
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Ferrari Roma im Test
Gran Turismo fürs Herz
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Ferrari 296 GTS
Zeit des Erwachens - für den Verbrenner
Der Ferrari 296 GTS ist weder Diva noch Brutalo oder Weichspüler.
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Ferrari Daytona SP3
Spezialprojekt #3 mit 840-PS-Saugmotor
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Ferrari 296 GTB
Wie viel Sportwagen der V6-PHEV auf die Piste bringt
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Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S
Die ultimativen Gran Turismos?
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Ferrari 812 Competizione
9.500/min – und schon ausverkauft
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Cabrios von AMG, Ferrari, Jaguar, Morgan, Porsche
Sportler mit Aero-Dynamik
Fünf verschiedene Weg zum offenen Vergnügen, von 340 bis 800 PS.
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Ferrari SF 90 Assetto Fiorano
1.000 PS-Speed-Date in Fiorano
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Ferrari Portofino M (2021)
Feinschliff fürs Achtzylinder-Cabrio
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Ferrari F8 Tributo
Driften mit 720-V8-PS - jetzt im Video
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Ferrari Roma
Mondial-Nachfolger für Aston-Fahrer
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Ferrari SF90 Stradale
So fährt der Hybrid mit 1.000 PS
Was der erste PHEV-Ferrari auf der Rennstrecke kann.
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Ferrari 488 Pista Spider, Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Mit 1.490 PS zum Stilfser Joch
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Ferrari auf der Nordschleife
488 Pista schafft Rundenzeit von 7:00 Minuten
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Ferrari F8 Spider im ersten Check
Heißes Cabrio aus Maranello
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Ferrari 812 GTS im ersten Check
Auch ohne Dach immer noch super fast
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Bentley GT, Ferrari GTC4 , Rolls-Royce Wraith
Alpentour mit 3 Zwölfzylinder-Coupés
Auf großer Alpentour mit drei elitären Zwölfzylinder-Coupés.
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Ferrari 488 Pista im Test
Rennstreckenpferd für die Straße
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Ferrari 812 Superfast & Lamborghini Aventador S
Italienische V12-Sportwagen im Fahrbericht
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Ferrari Uovo von 1950 im Fahrbericht
Dieser Sportwagen wirkt wie ein Fabelwesen
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Fahrbericht neuer Ferrari 812 Superfast (2017)
Den kann wirklich jeder fahren
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