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LaFerrari

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Ferrari

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Gegründet wurde der Sportwagenbauer 1947 von Enzo Ferrari. Heute gehört der Autohersteller zum Autokonzern Fiat und hat seinen Stammsitz im italienischen Maranello. Das Logo von Ferrari zeigt ein steigendes Pferd auf gelbem Untergrund. Die Marke ist vor allem dafür bekannt, leidenschaftliche Anhänger zu haben.
Zu den aktuellen Modellen von Ferrari gehört der 458 Italia, der California, der 599 GTB, der 612 Scaglietti und der Supersportwagen FXX Evolution, der allerdings nicht für die Straße zugelassen ist. Der Ferrari 458 Italia ist ein 570 PS starker Sportler mit Mittelmotor und acht Zylindern. Auch der California verfügt über einen Achtzylinder, allerdings ist der Motor vorne verbaut. Der viersitzige 612 Scaglietti und der 599 GTB haben dagegen zwölf Zylinder. Gleiches gilt für den 800 PS starken FXX Evolution.

Ferrari ist eine italienische Sportwagenmarke. Neben der Herstellung von Sportwagen ist Ferrari auch mit einem eigenen Team in der Formel 1-Weltmeisterschaft engagiert.

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Ferrari 296 GTB im Test

Dem Basis-Supersportler von Ferrari müssen sechs Zylinder reichen. Dank Elektro-Unterstützung liefert er stolze 830 PS. Test.

830-Hybrid-PS für die Hinterachse 

Ferrari 296 GTB auf dem Nürburgring 

In 6.58,70 Minuten umrundete der GTB im Supertest von sport auto die Nordschleife. Hier gibt es das Onboard-Video.

Onboard in unter 7 Minuten um die Nordschleife

Ferrari Purosangue

Ferrari stopft einen 6,5-Liter-Sauger in einen SUV mit vier Türen, vier Sitzen und Vierradantrieb. Wir sind ihn gefahren.

Zwölfzylindrig, 725 PS stark, familientauglich

Original-Test Ferrari 365 GTB/4

Zu den schönsten Autos der Welt zählt der Ferrari 365 GTB/4. Der auto motor und sport-Redakteur Klaus Westrup verfasste den Original-Artikel.

Hier sind zwölf Zylinder im Einsatz

Ferrari Roma im Test 

Mit dem Roma zeigt Ferrari getreu der klassichen Markentugenden einen feinen Gran Turismo. Test des reisetauglichen Sportwagens.

Gran Turismo fürs Herz

Ferrari 296 GTS

Ferrari lädt zum Offenfahren mit dem 830 PS starken Hybrid-Klappdach-296-GTS, der weder Diva noch Brutalo oder Weichspüler ist.

Zeit des Erwachens - für den Verbrenner

Ferrari Daytona SP3

599 Stück, mindestens zwei Millionen Euro teuer. V12-Mittelmotor, 840 PS. Noch Fragen? Ja! Wie fühlt sich das hinterm Steuer an?

Spezialprojekt #3 mit 840-PS-Saugmotor

Ferrari 296 GTB

Jetzt gibt’s einen Plug-in-Hybrid von Ferrari zum „Sparpreis“. 830 PS, 900 Nm, Hinterradantrieb. Auf zur ersten Fahrt im 296 GTB.

Wie viel Sportwagen der V6-PHEV auf die Piste bringt

Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S

Perfekte Symbiose aus Perfromance und Gelassenheit. Sportwagen für die Langstrecke von Ferrari, McLaren und Porsche im Vergleich.

Die ultimativen Gran Turismos?

Ferrari 812 Competizione

Wir durften den 830 PS-Apparat immerhin fahren. Natürlich in Fiorano, Pistenheimat der Cavallini.

9.500/min – und schon ausverkauft

Cabrios von AMG, Ferrari, Jaguar, Morgan, Porsche

Ferrari, Jaguar, Mercedes-AMG, Morgan und Porsche präsentieren fünf verschiedene Weg zum offenen Vergnügen, von 340 bis 800 PS.

Sportler mit Aero-Dynamik

Ferrari SF 90 Assetto Fiorano

Ferrari SF 90 Stradale mit zusätzlichem Racing-Setup: Auf der Pista di Fiorano zeigt das veredelte Supercar sein wahres Potenzial.

1.000 PS-Speed-Date in Fiorano

Ferrari Portofino M (2021)

Nach drei Jahren erhält das Achtzylinder-Ferrari-Cabrio eine Modellpflege, mit kräftigerem Motor, neuem Getriebe und M im Namen.

Feinschliff fürs Achtzylinder-Cabrio

Ferrari F8 Tributo

Ferrari morphte den 488 GTB zum F8 Tributo. Der Mittelmotor-V8 im Fahrbericht und im Video beim Fahrtraining auf der Rennstrecke.

Driften mit 720-V8-PS - jetzt im Video

Ferrari Roma

Der neue Roma ist ein Schönling mit V8-Biturbo und zwei Notsitzen. Er könnte auch Fans englischer Sportwagen gefallen. Erste Test-Fahrt.

Mondial-Nachfolger für Aston-Fahrer

Ferrari SF90 Stradale

Der Ferrari SF90 Stradale ist der erste Plug-in-Hybrid von Ferrari und der erste Supersportwagen aus Maranello mit 1.000 PS.

So fährt der Hybrid mit 1.000 PS

Ferrari 488 Pista Spider, Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Für harte Tests auf der Rennstrecke stehen Cabrios von Ferrari und Lamborghini nicht zur Verfügung. Fahren wir eben in die Alpen.

Mit 1.490 PS zum Stilfser Joch

Ferrari auf der Nordschleife

Im Rahmen des sport auto-Supertests legt der italienische Sportwagen auf dem Nürburgring eine sagenhafte Runde hin. Hier gibt's das Video.

488 Pista schafft Rundenzeit von 7:00 Minuten

Ferrari F8 Spider im ersten Check

Auf ihrer eigenen kleinen Hausmesse „Universo Ferrari“ stellen die Italiener ein neues Cabriolet vor: den Ferrari F8 Spider.

Heißes Cabrio aus Maranello

Ferrari 812 GTS im ersten Check

2017 brachte Ferrari den 812 Superfast auf die Straße. Sein dachloser Bruder ist der 812 GTS mit elektrischem Hardtop.

Auch ohne Dach immer noch super fast

Bentley GT, Ferrari GTC4 , Rolls-Royce Wraith

Wir sind auf einer atemberaubenden Ausfahrt gewesen. Und das nicht nur wegen der Landschaft, auch wegen der drei Zwölfzylinder.

Alpentour mit 3 Zwölfzylinder-Coupés

Ferrari 488 Pista im Test

Die letzte Evolutionsstufe des 488 mit 720 PS heißt Pista, steckt voller Technik aus dem Motorsport, taugt aber auf für die Straße

Rennstreckenpferd für die Straße

Ferrari 812 Superfast & Lamborghini Aventador S

Zwei Zwölfzylinder, zwei Charakterdarsteller, zwei Tage in Sankt Moritz. Ehrlich gesagt, es gab schon weitaus kompliziertere Arbeitstage. Wir waren mit Ferrari 812 Superfast und Lamborghini Aventador S unterwegs.

Italienische V12-Sportwagen im Fahrbericht

Ferrari Uovo von 1950 im Fahrbericht

Einzigartig, skurril und legendär, das ist der Ferrari Uovo von 1950. Bevor RM Sotheby’s ihn im August versteigert, durfte Motor&nbsp;Klassik damit auf Probefahrt gehen.

Dieser Sportwagen wirkt wie ein Fabelwesen

Fahrbericht neuer Ferrari 812 Superfast (2017)

800 PS, 718 Nm, 340 km/h, 0 bis 200 in 7,9, der neue Ferrari 812 Superfast spart nicht mit Superlativen. Doch wie fährt sich der Nachfolger des F12?

Den kann wirklich jeder fahren

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Unser F1-Team berichtet live vom Rennwochenende in Suzuka. Lesen Sie hier unsere Analysen und Hintergründe - exklusiv für Sie.               

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Opel bringt 2024 die 2. Generation des Crossland. Der Kompakt-SUV kommt erstmals auch als rein elektrische Version. Wir haben alle Details und Bilder.

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Audi überarbeitet den Elektro-SUV Q4 E-Tron zum neuen Modelljahr. Es gibt zahlreiche neue Technik sowie Fortschritte im E-Antrieb.

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 2024 kommt die Neuauflage des Kleinwagens MG3 auf den Markt – der dürfte günstig werden, aber ist das der richtige Antrieb?

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Mehrere Stellantis-Marken rufen weltweit 1.052.176 Fahrzeuge zurück. In Deutschland müssen 65.786 Fahrzeuge in die Werkstatt.   

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