Mercedes CLA (C118, X118) im Überblick (ab 2019)
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Nach der A- und B-Klasse im Oktober 2022 ist Anfang 2023 auch die CLA-Familie mit einem Facelift an der Reihe, ...
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... einschließlich der AMG-Varianten.
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Im Rahmen des Facelifts erhalten beide Karosserievarianten eine neu geformte Frontschürze, ...
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... einen überarbeiteten Kühlergrill, der jetzt mit dem Star Pattern-Muster punkten soll ...
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... sowie einen neuen Heck-Diffusor.
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Hinzu kommen modernisierte Grafiken in den erstmals serienmäßigen LED-Scheinwerfern und den LED-Heckleuchten. Ergänzt hat Mercedes auch den Lackfächer für die CLA-Modelle. Neu sind Hyperblau (exklusiv für den CLA) und Spektralblau.
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Bequemer reisen sollen CLA-Passagiere in den nun serienmäßigen Komfortsitzen, die mit einem schwarzen Kunstleder-Stoff-Mix als Bezug antreten. Alternativ lassen sich andere Interieurfarben wählen.
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Einziger Plug-in-Hybrid ist der CLA 250 e, der jetzt einen 163 PS starken 1,3-Liter-Benziner mit einem nun 80 kW starken E-Motor kombiniert.
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Die optimierte, nun 15,6 kWh große Batterie soll rein elektrische Reichweiten von 68 bis 82 Kilometer ermöglichen.
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Die vier Mild-Hybrid-Benziner, die nur noch mit Sieben- oder Achtgang-Doppelkupplungsgetrieben zu haben sind, setzen dabei auf einen 10 kW starken Riemenstarter-Generator, der die Verbrenner unterstützt.
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Zu haben ist der CLA als CLA 180 mit 136 PS + 10 kW, als CLA 200 mit 163 PS + 10 kW, als CLA 220 4Matic (nur Coupé) mit 190 PS + 10 kW und als CLA 250 4Matic mit 224 PS + 10 kW.
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Das Selbstzünder-Portfolio umfasst nur noch den CLA 180 d mit 116 PS, den CLA 200 d mit 150 PS und den CLA 220 d mit 190 PS.
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Der frische Wind der Modellpflege weht auch durch das Interieur. Der frei stehende Doppel-Screen umfasst jetzt standardmäßig ein 7-Zoll- und ein 10,25-Zoll-Display. Optional sind zwei 10,25-Zoll-Displays in Wide-Screen-Optik erhältlich.
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Sportlich orientierte CLA-Käufer spricht Mercedes weiter mit dem CLA 35 4Matic und dem CLA 45 S 4Matic an. Die 35er-Versionen tragen jetzt die AMG-spezifische Kühlerverkleidung mit vertikalen Lamellen.
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Zusätzlich verstärken die neu geformte Frontschürze und die neue AMG-Plakette auf der Motorhaube zu Zugehörigkeit zum AMG-Stall.
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Beide AMG-Versionen profitieren von neuen Grafiken in den LED-Scheinwerfern und den LED-Rückleuchten.
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Beim Antrieb übernimmt der 35er wie schon in der A-Klasse von seinem Basismodell den zehn kW starken RSG samt 48-Volt-Teilbordnetz. An der Gesamtleistung von 306 PS und 400 Nm ändert sich dabei allerdings nichts.
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Das Interieur werten neue Sitzbezüge aus verschiedenen Materialien und in neuen Farben auf. Bei den Zierelementen ergänzt offenporiges braunes Lindenholz die optionale Auswahl.
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Der 45er-Antrieb bleibt unangetastet.
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Für die 35er Modelle gibt es drei neue Leichtmetallräder: Serienmäßig ist das 18-Zoll-Rad im Zehn-SpeichenDesign in Schwarz mit glanzgedrehten Oberflächen.
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Optional erhältlich sind zwei 19-Zoll-Räder im Fünf-Doppelspeichen-Design in Mattschwarz mit glanzgedrehten Oberflächen oder in Mattschwarz mit glanzgedrehtem Felgenhorn.
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Preise nennt Mercedes weder für die Standard-, noch für die AMG-Versionen.
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Für den CLA AMG 45 spendiert Mercedes das zeitlich limitierte Sondermodell AMG Street Style +Edition.
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Eine graue Sonderlackierung in Kombination mit einer Spezial-Folierung betont den sportlichen Auftritt.
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Dazu gibt es 19-Zoll-Sonderräder, rot lackierte Bremssättel ...
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... sowie das AMG Aerodynamik-Paket, ...
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... das AMG Night-Paket I und II sowie einen AMG Tankdeckel.
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Den AMG Performance Sitz in schwarzer Microfaser zieren Nähte und Highlights in leuchtendem Orange.
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Das ebenfalls orangefarbene Label „CLA 45 S“ wiederholt das Typemblem im Innenraum. Das AMG Performance Lenkrad in Leder/Mikrofaser sowie die AMG Zierelemente in Aluminium mit demselben Muster wie die Außenfolierung setzen weitere Akzente im Innenraum.
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Die Sonderedition trägt den gleichen 421 PS starken Zweiliter-Turboantrieb wie der CLA 45 S.
Daten im Überblick
Leistung
116 PS – 421 PS
Verbrauch
4 l/100km – 8 l/100km
Hubraum
1.332 cm³ – 1.991 cm³
Grundpreis
36.503 € – 83.318 €
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