Mercedes GLE (V167, C167) Tests

ab 2019

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Mit dem Mercedes GLE (W167) legen die Stuttgarter den SUV neu auf und lassen ihn auf der MRA-Plattform der aktuellen E-Klasse aufbauen.

Die soll den SUV nochmals um einige Kilos erleichtern - man geht davon aus, dass die Zwei-Tonnen-Marke unterschritten wird, jedoch nur, weil der neue Mercedes GLE in der Basisausführung lediglich mit Heckantrieb ausgeliefert wird.

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Mercedes GLE 350 de, Mercedes GLE 400 d, Exterieur

Mercedes GLE 350 de und GLE 400 d im Test Diesel oder Hybrid - welcher ist die bessere Wahl?

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Genesis GV80, Mercedes GLE, VW Touareg, Exterieur

Genesis GV80, Mercedes GLE & VW Touareg im Test So schlägt sich der edle Korea-SUV

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Kosten und Realverbrauch Mercedes GLE 400 4Matic

Unsere Ergebnisse

Der Mercedes GLE 450 4Matic mit 367 PS starkem 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbobenziner kostet mindestens 79.932 Euro und verbraucht im Schnitt 11,4 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 19,25 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 467 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 838 Euro. Text lesen

Der Mercedes GLE 400 4Matic mit 333 PS starkem Dreiliter-Sechszylinderbenziner kostet mindestens 65.510 Euro und verbraucht im Schnitt 13,0 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 22,62 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 437 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 776 Euro. Text lesen

Günstiger Verbrauch, hohe E-Reichweite – der GLE 350 de ist ein feines, aber teures Multitalent, mit dem sich auf beachtlichem Niveau sparen lässt, selbst ohne staatliche Kaufprämie. Text lesen

Ein wunderbarer Motor steckt da im GLE, immens kräftig, mit gleichermaßen dezentem und emotionalem Klang. Der Verbrauch allerdings ist meist zu hoch, die Windgeräusche des Testwagens ebenfalls. Text lesen

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Mercedes GLE 350 de 4Matic Coupé, Exterieur

Mercedes GLE 350 de 4Matic Coupé im Test SUV-Coupé trifft Diesel-Hybrid

Ein großes SUV-Coupé für 80.000 Euro mit Vierzylinder-Diesel und Plug-in-Hybrid – passt das? Test des elektrifizierten GLE Coupé.

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Mercedes GLE 580 4Matic im Test Viel Dickschiff, wenig Öko

Unterhalb der AMG-Varianten bietet Mercedes seinen großen SUV nun auch mit einem mildhybridisierten Vierliter-V8 an. Test.

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Kosten und Realverbrauch Mercedes GLE 350 d 4Matic

Der 69.496 Euro teure Mercedes GLE 350 d 4Matic tritt zum Verbrauchs-Check an.

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Der normale GLE ist schon mit Technik vollgestopft. Beim 612-PS-SUV geht AMG noch einen Schritt weiter – mindestens.

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BMW X5 xDrive 30d, Mercedes GLE 350 d 4Matic, Exterieur

BMW X5 xDrive 30d, Mercedes GLE 350 d 4MATIC Oberklasse-SUV im Diesel-Duell

In einem Vergleichstest der beiden Oberklasse-SUV wollen wir die Platzierungen vom Mercedes GLE oder BMW X5 herausfinden.

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Wieviel M steckt im 455 kW starken und 2.659 kg schweren E-SUV?