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Porsche 911

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Im traditionellen Boxer-Motor beschleunigen sechs Zylinder den Sportwagen unter vier Sekunden (beim 911 Turbo) von Null auf 100 km/h. Neben der Turbo-Variante bietet Porsche den 911 auch als Carrera, Carrera S, Targa, GT und Cabriolet an. Beim Targa kommen dabei seit einiger Zeit nur noch Allrad-Antriebe zum Einsatz. Auch als Rennauto hat der "Elfer", bis heute der bekannteste Sportwagen der Zuffenhausener, Geschichte geschrieben. Wenngleich er momentan nur noch im Markenpokal "Carrera-Cup" zum Einsatz kommt. Mit dem Modellwechsel 2011 bekam der Porsche 911 zehn Zentimeter mehr Radstand. Die Direkteinspritzer-Benziner wurden noch leistungsstärker, die Getriebe legten auf sieben Gänge zu.

Der Porsche 911 wird seit 1963 vom Stuttgarter Sportwagenhersteller verfeinert. Die neueste Baureihe, die Porsche seit 2011 produziert, trägt die Nummer 991. Im Gegensatz zu früheren Modellen werden inzwischen alle Motoren der verschiedenen Porsche 911-Modelle mit Wasser gekühlt.

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SPERRFRIST 28.5.24 / 15.30 Uhr Porsche 911 992.2 t-hybrid GTS Neuvorstellung Studio

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Porsche Turbo S Leichtbaupaket Beschleunigung

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Standardsprint in 2,1 s: Kann ein Turbo S das?

BMW M4, Jaguar F-Type und Porsche 911 im Test

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Geht noch mehr?

Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S

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Die ultimativen Gran Turismos?

Porsche 911 Carrera S

11/2021_Hot Lap 911 Carrera S Handschaltung

Unsere Kollegen von sport auto sind mit der handgeschalteten Version des Porsche 911 Carrera S auf dem Hockenheimring auf Zeitenjagd gegangen. 

Hot Lap im Handschalter

Cabrios von AMG, Ferrari, Jaguar, Morgan, Porsche

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Ferrari, Jaguar, Mercedes-AMG, Morgan und Porsche präsentieren fünf verschiedene Weg zum offenen Vergnügen, von 340 bis 800 PS.

Sportler mit Aero-Dynamik

Porsche 911 GTS 992 (2021)

Porsche 911 GTS 992, Fahrbericht

Trompete, Tusch, Fanfare: Da isser wieder, der 911 GTS. Diesmal als 992. Und wie immer stärker, schöner, schneller, wertvoller. 


Vielleicht der beste aller Elfer?

Porsche 911 GT3 Touring-Paket

Porsche 911 GT3 Touring-Paket, Fahrbericht

Mit dem kostenlosen Touring-Paket könnte man meinen, es ändere sich ja nichts Wesentliches. Die Fahrt ergibt ein anderes Bild.

Weniger Flügel, mehr Elfer

Porsche 911 GT3 (992) im Supertest

Porsche 911 GT3 (992), Supertest, spa0621

Im Rahmen des aktuellen sport auto-Supertests musste sich der neue Porsche 911 GT3 auf der Nordschleife beweisen. Und er hat abgeliefert!

Der jagt selbst den GT2 RS

Rundenzeit in Hockenheim

Porsche 911 GT3

Mit dem neuen GT3 bringt Porsche ein heißes Eisen an den Start, das bei Rennstreckentest von sport auto gegen stärkere Konkurrenten siegt.

Porsche 911 GT3 schlägt Ferrari und McLaren

Regelsysteme von AMG, Audi, Honda, Porsche, Toyota

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Wie wirkt sich der Rettungsanker auf die Fahrdynamik aus? Fünf sportlich orientierte Regelsysteme im Rennstrecken-Vergleich.

ESP als Performance-Tool?

Porsche 911 GT3 992

Porsche will die letzte Eskalationsstufe des Saugmotor-Elfers so nahe am Motorsport platziert wissen wie noch nie zuvor. Na dann: Die westfälische Berg- und Talbahn wartet.

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Rundenzeit-Entwicklung Nordschleife, Supertest, spa0421

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Rückblick auf eine 24-jährige Entwicklung

BMW M8 Competition & Porsche 911 Turbo

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Allrad-Blockbuster im Test

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Wir vergleichen den Porsche Cayman mit seinem großen Bruder 911. Muss der Elfer um seinen Rang in der Porsche-Hierarchie bangen?

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Wer ist schneller auf der halben Meile? Hier treten zwei absolute Speerspitzen ihrer Gattung im Duell gegeneinander an. Zweimal Porsche Turbo S.

Alte gegen neue Welt

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Porsche 911 930 Turbo Cyberpunk 2077

Real World Experience: Porsche hat den Elfer aus dem Videospiel Cyberpunk 2077 gebaut. Wir sind eingestiegen und gefahren.

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Neu im 911-Portfolio: Der 180.811 Euro teure Turbo mit 580 PS und dem Nimbus alles zu können: Ideallinie ebenso wie Schmusekurs.

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911,Targa

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AM DBS SL Volante, BMW M8 Comp. Cabrio, McLaren 720S Spider, MB-AMG GT R Roadster, Porsche 911 Speedster

Hochleistungs-Cabrios von AMG, Aston Martin, BMW, McLaren, Porsche, Exterieur

Unterwegs mit fünf freizügigen Balance-Aktmodellen auf dem schmalen Grat zwischen Performance und Genuss.

Open-Air-Festival

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Porsche 911 992 Turbo S, Fahrbericht, ams0920

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Nicht nur stärker, sondern besser!

Porsche 911 GT3 RS im Einzeltest

Porsche 911 GT3 RS, spa_2019_09, Einzeltest

Der GT3 RS zurück, um allen zu zeigen, dass er trotz Partikelfilter noch der Alte ist. Test.

Die pure Fahrfreude, auch mit Filter

Kosten und Realverbrauch

Realverbrauch Kosten Porsche 911 Carrera 4S 992

Die Ikone unter den Sportwagen heißt in ihrer aktuellsten Generation 992. Tolles Auto, doch Porsche fahren war leider nie günstig.

Porsche 911 Carrera 4S

Manthey-Porsche 911 GT2 RS MR im Test

Manthey-Porsche 911 GT2 RS MR, Einzeltest, spa1219

Der Hockenheimring ist eine Pflichtdisziplin der Streckentests. Auch hier kann der Porsche 911 von Manthey-Racing punkten.

Bereits sein fünfter Streckenrekord

Mehr über Porsche 911

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