Tests Chevrolet Corvette Stingray, Porsche 911 GT3 Touring Corvette Stingray gegen Porsche 911 GT3 Touring im Test Hubraum contra Drehzahl

Der 911 macht als Touring auf Sekundenvernichter, während die Mittelmotor-Corvette auf Gran Turismo setzt. Wer gewinnt das Duell?

Tests Porsche 911 GT3 Touring-Paket Kosten und Realverbrauch Kosten und Realverbrauch Porsche 911 GT3 Touring

Der 193.950 Euro teure Porsche 911 GT3 Touring tritt zum Verbrauchs-Check an.

Tests BMW M4 Competition xDrive Cabrio, Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio, Exterieur BMW M4 Competition gegen Porsche 911 Carrera 4 GTS Welches Power-Cabrio bietet mehr?

In Leistung und Platz ist der offene M4 Competition dem 911 GTS Cabrio schon mal überlegen, aber ist er auch der bessere Sportler?

Fahrberichte Backdate Porsche 911 Evomax Max11 964 Turbo Backdate-Porsche 911 Max11 von Evomax Scharfe Sauger im Gewand des 964 Turbo

Evomax baut Porsche-Restomods in Gestalt eines 964 Turbo. Kennt man? Nach der ersten Probefahrt würden wir sagen: Nein, so nicht.

Tests 01/2022_Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio Kosten und Realverbrauch Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio für 166.209 Euro: Wir zeigen, was das Cabrio im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Tests Porsche Turbo S Leichtbaupaket Beschleunigung Porsche 911 Turbo S mit Leichtbaupaket Standardsprint in 2,1 s: Kann ein Turbo S das?

US-Medien geben die Beschleunigungszeit des 911 Turbo S für den Standardsprint mit 2,1 Sekunden an und machen dafür das Leichtbaupaket verantwortlich.

Tests BMW M4 Competition xDrive, Jaguar F-Type R, Porsche 911 Carrera 4 GTS, Exterieur BMW M4, Jaguar F-Type und Porsche 911 im Test Wird's jetzt eng für Porsche?

Wie reif ist der Allradantrieb für den Hecktriebler schlechthin, den BMW M4? Ein Vergleich mit Porsche 911 GTS und Jaguar F-Type.

Tests 11/2021, Kosten und Realverbrauch Porsche 911 992 GT3 Kosten und Realverbrauch Porsche 911 GT3 (992)

Liegen Alltagskosten und Verbrauch beim schwäbischen Sportler so hoch wie das Fahrspaß-Niveau? Wir haben gestestet und gerechnet.

Tests Porsche 911 GT3 Porsche 911 GT3 im Test Geht noch mehr?

Kann der neue Porsche 911 GT3 an seine Vorgänger als kompromissloses Sportgerät anschließen? Wir testen auf der Rennstrecke.

Tests Ferrari Roma, McLaren GT, Porsche 911 Turbo S, Exterieur Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S Die ultimativen Gran Turismos?

Perfekte Symbiose aus Perfromance und Gelassenheit. Sportwagen für die Langstrecke von Ferrari, McLaren und Porsche im Vergleich.

Fahrberichte 11/2021_Hot Lap 911 Carrera S Handschaltung Porsche 911 Carrera S Hot Lap im Handschalter

Unsere Kollegen von sport auto sind mit der handgeschalteten Version des Porsche 911 Carrera S auf dem Hockenheimring auf Zeitenjagd gegangen.

Tests FŸnf sportliche Cabrios, Exterieur Cabrios von AMG, Ferrari, Jaguar, Morgan, Porsche Sportler mit Aero-Dynamik

Ferrari, Jaguar, Mercedes-AMG, Morgan und Porsche präsentieren fünf verschiedene Weg zum offenen Vergnügen, von 340 bis 800 PS.

Fahrberichte Porsche 911 GTS 992 Porsche 911 GTS 992 (2021) Vielleicht der beste aller Elfer?

Trompete, Tusch, Fanfare: Da isser wieder, der 911 GTS. Diesmal als 992. Und wie immer stärker, schöner, schneller, wertvoller.

Fahrberichte Porsche 911 GT3 Touring-Paket Porsche 911 GT3 Touring-Paket Weniger Flügel, mehr Elfer

Mit dem kostenlosen Touring-Paket könnte man meinen, es ändere sich ja nichts Wesentliches. Die Fahrt ergibt ein anderes Bild.

Tests Porsche 911 GT3 (992), Nordschleife Porsche 911 GT3 (992) im Supertest Der jagt selbst den GT2 RS

Im Rahmen des aktuellen sport auto-Supertests musste sich der neue Porsche 911 GT3 auf der Nordschleife beweisen. Und er hat abgeliefert!

Tests Rundenzeit in Hockenheim Porsche 911 GT3 schlägt Ferrari und McLaren

Mit dem neuen GT3 bringt Porsche ein heißes Eisen an den Start, das bei Rennstreckentest von sport auto gegen stärkere Konkurrenten siegt.

Tests ESP-Regelsysteme Regelsysteme von AMG, Audi, Honda, Porsche, Toyota ESP als Performance-Tool?

Wie wirkt sich der Rettungsanker auf die Fahrdynamik aus? Fünf sportlich orientierte Regelsysteme im Rennstrecken-Vergleich.

Fahrberichte Porsche 911 GT3 992 Porsche 911 GT3 Über den Bilster Berg im neuen GT3

Porsche will die letzte Eskalationsstufe des Saugmotor-Elfers so nahe am Motorsport platziert wissen wie noch nie zuvor. Na dann: Die westfälische Berg- und...

Tests Rundenzeit-Entwicklung Nordschleife, BMW M3/M4, Porsche 911 GT3 Porsche und BMW M3/M4 auf der Nordschleife Rückblick auf eine 24-jährige Entwicklung

Eine historische Analyse der Nordschleifen-Rundenzeiten von Porsche 911 GT3 und BMW M3/M4.

Tests BMW M8 Competition, Porsche 911 Turbo, Exterieur BMW M8 Competition & Porsche 911 Turbo Allrad-Blockbuster im Test

Speerspitze von BMW M trifft Sportwagen-Dauerbrenner von Porsche: Hilft dem M8 Competition sein Leistungsplus gegen den 911 Turbo?

Tests 01/2021, Kosten & Realverbrauch Porsche 911 992 Carrera Kosten und Realverbrauch Porsche 911 (992) Carrera

Einen Porsche kauft man natürlich nicht primär, um Geld zu sparen. Doch es ist interessant, was ein Basis-Elfer im Alltag kostet.

Tests Porsche 911 Carrera ams 2620 Porsche Cayman GTS 4.0 gegen 911 Carrera Mehr Elfer als der Carrera selbst?

Wir vergleichen den Porsche Cayman mit seinem großen Bruder 911. Muss der Elfer um seinen Rang in der Porsche-Hierarchie bangen?

Fahrberichte Porsche Drag Race 911 Turbo S Taycan Turbo S Drag Race Porsche 911 Turbo S vs. Taycan Turbo S Alte gegen neue Welt

Wer ist schneller auf der halben Meile? Hier treten zwei absolute Speerspitzen ihrer Gattung im Duell gegeneinander an. Zweimal Porsche Turbo S.

Fahrberichte Porsche 911 930 Turbo Cyberpunk 2077 Porsche 911 Turbo (930) Cyberpunk 2077 Unikat Ausfahrt im echten Endzeit-Elfer

Real World Experience: Porsche hat den Elfer aus dem Videospiel Cyberpunk 2077 gebaut. Wir sind eingestiegen und gefahren.

Fahrberichte Porsche 911 992 Turbo Porsche 911 992 Turbo Die Furie mit Fönfrisur

Neu im 911-Portfolio: Der 180.811 Euro teure Turbo mit 580 PS und dem Nimbus alles zu können: Ideallinie ebenso wie Schmusekurs.

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Das erste Mal seit 2019 feiern die Fans am Nürburgring das 24h-Rennen.