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Renault Twingo

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Erst 2007 führte Renault die zweite Generation ein. Das "Kindchenschema" des ursprünglichen Designs trat bei der Neuauflage zugunsten einer erwachseneren Gestaltung zurück. Dazu passen die neuen, spritzigeren und vor allem stärkeren Motoren, mit der die zweiten Generation ausstattet ist. 
Die dritte Renault Twingo-Generation basiert auf der gleichen Plattform wie der neue Smart Forfour und übernimmt so auch dessen Heckmotorkonzept. Er sieht zwar aus wie ein Zweitürer, wird aber nur als Viertürer angeboten.

Seit 1993 ist der Renault Twingo auf deutschen Straßen unterwegs. In dieser Zeit hat sich der wegen seines kindlichen Designs bei Markteinführung kontrovers diskutierte Twingo in Deutschland so oft verkauft, dass er bis 2007 nahezu unverändert gebaut wurde. Ab 2014 wird die dritte Twingo-Generation angeboten.

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Kleiner Stromer mit klarer Mission

11/2025, Renault Twingo E-Tech Electric Serienauto Elektro-Kleinwagen, Renault, Twingo

Mit dem Twingo E-Tech Electric bringt Renault ein Stadtauto, das bei Antrieb und Laden bietet, was es im Alltag braucht – nicht mehr, nicht weniger.

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Renault Twingo E-Tech Electric

11/2025, Renault Twingo leaked

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Renault Twingo Sce 65, Einzeltest, ams2622

Und wie viel Auto braucht man überhaupt? Die Antworten finden wir im 954 kg leichten Kleinstwagen aus Frankreich. 

Reichen 65 PS heutzutage noch aus?

30 Jahre Renault Twingo

02/2023, Renault Twingo Ur-Modell 150-PS-Umbau Retromobile 30 Jahre Twingo

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45 Jahre Renault Sport

Renault Sport Historie

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Ihr wart so herrlich irre!

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Fiat 500C, Renault Twingo, Renault Zoe, Smart Forfour, Vergleichstest, ams1821

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Der Elektro-Kleinwagen Renault Twingo Z.E. startete Mitte August 2020. Ende Februar 2021 folgen zwei preisgünstigere Ausstattungsvarianten.

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Hyundai i10 1.0 T-GDI N-Line, Renault Twingo Tce 90 Intens, Vergleichstest, ams0321

Wo sich 100 PS noch nach 100 PS anfühlen? Und 93 nach 93? Beim Vergleichstest der Turbos von Hyundai i10 und Renault Twingo. 

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Es hat ein wenig gedauert mit dem Elektro-Twingo. Doch nun ist er da – irgendwie. Denn zum Start gibt es nur ein teures Topmodell.

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Renault Twingo SCe 70 Energy, Smart Forfour 1.0, ams2314, Vergleich

Der Smart für vier ist zurück – wegen des Renault Twingo. Nun treffen sich die beiden Kleinen, die sich außen nur zu 5, untendrunter aber zu 70 Prozent gleichen. Wir rechnen mal nach.

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Vergleichstest ams 27/12, Skoda Citigo, Kia Picanto, Renault Twingo, Fiat Panda

Der Führerschein ist gemacht, 10.000 hart verdiente Euros lagern auf dem Konto, und nun geht es los. Raus in die Freiheit. Endlich. Fahren, wohin und wann auch immer. Wer ist der beste Begleiter?

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Der Renault Twingo Gordini R.S. tritt mit seinen weißen Rennstreifen und blauer Lackierung ein schweres Erbe an. Ob er in die großen Fußstapfen der legendären Renault-Sportmodelle treten kann, verrät der Test.

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Kofferraumvolumen im Test

Kofferraumvolumen Test, Mercedes  E T-Modell, Kofferraum, 05/2011 aus aumospo 11/2011

Kofferräume treiben uns mitunter in den Wahnsinn. Während wir uns gegen Koffer stemmen, wächst das Gefühl, das versprochene Volumen stimmt nicht. Deshalb haben wir bei folgenden Kandidaten nachgemessen: Audi Q5, BMW 1er Coupé, Dacia Logan MCV, Mercedes E T-Modell, Mini Countryman, Opel Astra ST, Renault Twingo, Skoda Roomster, VW Jetta und Ford Focus.

Wieviel geht tatsächlich rein?

Renault Wind - die Preise

Renault Wind, 0410, Cabrio, Twingo

Renault hat nun die Preise für den kleinen Roadster Wind genannt. So startet das Twingo-Cabrio, das seine Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon feierte, bei 16.900 Euro. Ab Herbst 2010 wird auch eine 133&nbsp;PS-Variante ab 18.300 Euro angeboten.

Das Kompakt-Cabrio kostet ab 16.900 Euro

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