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Yeti (Generation)

Skoda Yeti

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Seine Premiere feierte der Skoda Yeti auf dem Genfer Autosalon 2009. Mittlerweile ist der variable Tscheche mit drei Benziner-Triebwerken und drei Diesel-Aggregaten mit einem Leistungsspektrum von 105 bis 170 PS und einer Hubraumbandbreite von 1,2- bis 2,0 Liter zu haben. Serienmäßig setzt der Yeti auf Vorderradantrieb. Optional können einige Triebwerke im Yeti auch mit einem Allradantrieb mit Haldex-Kupplung kombiniert werden. Als weitere Option steht für zwei Triebwerke ein Doppelkupplungsgetriebe zur Wahl. Im Innenraum des 4,22 Meter langen, 1,80 Meter breiten und 1,69 Meter hohen Skoda Yeti sorgt das Varioflex-Sitzsystem für Variabilität. Hierbei lassen sich die Rücksitze umlegen oder herausnehmen. Der Laderaum des fünfsitzigen, kompakten Skoda-SUV lässt sich so von 405 auf bis zu 1.760 Liter erweitern.

Der Skoda Yeti spielt im Modellprogramm des tschechischen Autobauers den SUV. Seit August 2009 geht er als familientauglicher Geländewagen auf Kundenjagd. Die technische Basis kommt vom VW Tiguan der Konzernmutter VW. Seit dem Facelift 2013 gibt es den Kompakt-SUV mit zwei Gesichtern.

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Skoda Yeti (Generation)

Der Skoda Yeti spielt im Modellprogramm des tschechischen Autobauers den SUV. Seit August 2009 geht er als familientauglicher Geländewagen auf Kundenjagd. Die technische Basis kommt vom VW Tiguan der Konzernmutter VW. Seit dem Facelift 2013 gibt es den Kompakt-SUV mit zwei Gesichtern.

Seine Premiere feierte der Skoda Yeti auf dem Genfer Autosalon 2009. Mittlerweile ist der variable Tscheche mit drei Benziner-Triebwerken und drei Diesel-Aggregaten mit einem Leistungsspektrum von 105 bis 170 PS und einer Hubraumbandbreite von 1,2- bis 2,0 Liter zu haben. Serienmäßig setzt der Yeti auf Vorderradantrieb. Optional können einige Triebwerke im Yeti auch mit einem Allradantrieb mit Haldex-Kupplung kombiniert werden. Als weitere Option steht für zwei Triebwerke ein Doppelkupplungsgetriebe zur Wahl. Im Innenraum des 4,22 Meter langen, 1,80 Meter breiten und 1,69 Meter hohen Skoda Yeti sorgt das Varioflex-Sitzsystem für Variabilität. Hierbei lassen sich die Rücksitze umlegen oder herausnehmen. Der Laderaum des fünfsitzigen, kompakten Skoda-SUV lässt sich so von 405 auf bis zu 1.760 Liter erweitern.

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Großer Rückruf wegen fehlerhafter Airbags

Mercedes E 200, BMW 520i, Skoda Superb VT, AMS1316

Škoda muss aktuell rund 140.000 Fahrzeuge zurückrufen, an denen die Takata-Problem-Airbags getauscht werden müssen.

Skoda wird von zweiter Takata-Welle überrollt

Comeback für den Skoda Yeti

Skoda Chef Klaus Zellmer träumt vom Skoda Yeti

Mit der Umstellung auf den MQB sortierte Skoda den Yeti aus. Skoda CEO Klaus Zellmer denkt im Interview über ein Comeback des SUV nach.

Skoda-Chef wünscht sich Skoda Yeti zurück

MQB - der geniale SUV-Baukasten von Volkswagen

Skoda Fabia SUV

Seit 2012 setzt Volkswagen den Modularen Querbaukasten (MQB) ein. Konzernweit entstehen auf dieser Plattform immer mehr Derivate, seitdem SUV boomen bieten VW, Audi, Skoda und Seat auf ein und der derselben Plattform immer mehr neue SUV-Modelle an. Wir zeigen, wie die neuen MQB-SUV von VW verwandt sind.

So wird aus dem VW T-Roc ein Skoda Karoq

Jeep Renegade, Duster, Yeti, SX4 S-Cross

Dacia Duster, Jeep Renegade, Skoda Yeti, Suzuki SX4 S-Cross, ams0215, Vergleich

Er trägt zwar einen berühmten Namen, doch beim Renegade mit Fiat-500-Genen könnten die alten Freunde der Offroad-Marke in Schnappatmung verfallen. Wie viel Jeep steckt im neuen Kompakt-SUV, und wie gut schlägt er sich gegen Dacia Duster, Suzuki SX4 S-Cross und Seriensieger Skoda Yeti?

Jeep genug für die Konkurrenz?

Offroad-Vergleich

Offroad-Vergleich, ams1414, Mercedes GLA 200 CDI 4Matic

Wir können Offroad, versprechen moderne Sport Utility Vehicles und provozieren damit echte Geländewagen zum Widerspruch. Wer hat nun recht? Wir gingen ins schwere Gelände − und waren überrascht.

Wie weit kommen SUV in hartem Gelände?

Raumwunder bis 20.000 Euro

asv2313, Raumwunder bis 20000 Euro, Opel Meriva

Alles schön und gut mit Hubraum und Turbolader, im echten Leben brauchen wir Innenraum und Ladeflächen. Hier sind 15 geräumige und günstige Modelle aus allen Klassen – vom hochvariablen Kleinwagen über clevere Vans und pragmatische Kombis bis zu alltagstalentierten SUV.

Vom Kleinwagen bis zum Van

12 Kompakt-SUV im Vergleich

09/2013, ams19 SUV, Mastertest

Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim großen Onroad-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompromiss gesucht

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 im Test

Ablagentest, ams0413, Skoda Yeti

Kann der kompakte Skoda-SUV über 100.000 Kilometer halten, was seine Farbe verspricht, oder befleckt er seine Weste mit technischen Malaisen?

100.000 km im Tschechen-SUV

Einparkassistenten

Audi A6, Einparktest

Moderne Lenk-Assistenten vermessen Parkbuchten und kurbeln selbsttätig in engste Lücken. Wie gut die aktuelle Generation der automatischen Einparkhilfen ist, zeigt dieser Test mit zehn Parksystemen – Überraschungen inklusive.

10 Systeme im Test

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 im Test

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4, asv0313, Fahrbericht

Einziger Benziner für den Yeti 4x4 ist der 160 PS starke TSI. Wie schlägt er sich als Alternative zu den sparsamen TDI im Test?

Harmonieren Benziner und Allradantrieb?

Sechs Alternativen zur Mercedes A-Klasse

Zwangskoppelungen, ams1712, Autokauf

Die neue Mercedes A-Klasse steht bereits beim Händler. Wir präsentieren sechs Alternativen zum Preis der Basis-A-Klasse.

Günstiger, praktischer und cleverer

Überblick Automatikmodelle

03/11 aumospo 07/2011 Mercedes CLS 350, Automatikwählhebel

Die Mehrzahl der deutschen Autofahrer wechselt die Gänge manuell. Doch Automatikgetriebe werden immer beliebter. Wir nehmen in sechs Fahrzeugklassen die wichtigsten Automatik-Modelle unter die Lupe.

Diese Modelle lassen schalten

Skoda Yeti und VW Tiguan im Test

Skoda Yeti, VW Tiguan, vtest, asv0710

Das gibt den schönsten Streit in der Familie: Der Skoda Yeti fordert seinen Cousin, den VW Tiguan, zum Duell. Dieser war bisher König unter den Kompakt-SUV - stürzt ihn der Skoda? Ein Vergleichstest der 2.0 TDI-Modelle.

Skoda Yeti Tuning

Skoda Yeti 4x4 delta

Im Geländebetrieb ist die niedrige Bodenfreiheit des Skoda Yeti ein echtes Handicap. Tuner Delta 4x4 aus Bayern hat sich dieses Problems angenommen. Mit Höherlegung und großen Reifen wird der Yeti erwachsen.

Gelände-Umbau für das Kompakt-SUV

Skoda Yeti 1.2 TSI im Fahrbericht

Skoda Yeti 1.2 TSI, fbericht, asv0810

Reicht der kleine 1,2-Liter-TSI auch im Kompakt-SUV Skoda Yeti? Yeti-Fans, die keinen Allradantrieb brauchen, fahren mit dem günstigen, sparsamen und kräftigen 1,2-Liter-TSI bestens.

SUV mit wenig Motor, aber viel Vergnügen

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