art_start

auto motor und sport Heft 15/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

RAV4

Toyota RAV4

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Vom Geländewagen geerbt hat der Toyota RAV4 die hohe Sitzposition und die gute Rundumsicht. Trotz des erhöhten Schwerpunkts bleibt er immer gut beherrschbar, und der Allradler fährt sich wie eine Limousine. Grenzen abseits befestigter Straßen setzen dem Toyota RAV4 allerdings die geringe Bodenfreiheit und die fehlende Geländeübersetzung. Drei Benzin- und vier Dieselmotoren stehen zur Wahl. Während die Einstiegsmotorisierungen auch mit Frontantrieb geordert werden können, überträgt der 177 PS starke Top-Diesel (400 Newtonmeter) seine Kraft aus-schließlich elektronisch geregelt an alle vier Räder. Neben einer Schaltbox sowie einer Automatik mit jeweils sechs Gängen ist ein stufenloses Getriebe namens Multidrive S im Programm des Toyota RAV4.

Der Toyota RAV4 eröffnete 1994 die Fahrzeugklasse der kompakten SUV (Sport Utility Vehicle). Seit 2006 gibt es den knapp 4,50 Meter langen Toyota RAV4 in der dritten Generation, die 2009 nochmals per Facelift modernisiert worden ist.

auto motor und sport

Icon

03/2018, Toyota RAV4 

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

Toyota

topmobile

topmobile4

topmobile5

topmobile3

Honda CR-V und Toyota RAV4 im Test

Honda CR-V, Toyota RAV4, VT, ams0624

Wie macht sich die neueste Honda CR-V-Generation als Vollhybrid gegen den Platzhirsch Toyota RAV4? Unser Test liefert die Antwort.

Vollhybrid-SUV im Japan-Duell

Kosten und Realverbrauch

Toyota RAV4 2,5l Hybrid

Der 58.690 Euro teure Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4x4 GR Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4x4 GR Sport


Toyota RAV4 2.5 Hybrid im Dauertest

Dauertest Toyota RAV4, ams2123

Ein SUV für alle Tage? Fast drei Jahre lang haben wir den RAV4 der 5. Generation im Alltag getestet. Das sind seine Stärken und Schwächen.

So schlug sich der Hybrid-SUV über 100.000 km

Toyota RAV4 GR Sport

Toyota RAV4 GR Sport, Fahrbericht, ams0523

Mit einer kleinen Überarbeitung geht der RAV4 ins neue Modelljahr. Ein neues Infotainment soll ihn digitaler, die Linie GR Sport dynamischer machen. 

Was bringt das Facelift für den Welt-SUV?

Toyota RAV-4 Plug-in Hybrid

Der 57.290 Euro teure Toyota RAV4 PHEV tritt zum Verbrauchs-Check an.

Toyota RAV4 PHEV

Kia Sportage gegen Opel, Toyota und Volvo im Test

Kia Sportage, Opel Grandland, Toyota RAV4, Volvo XC40, Vergleichstest, ams1422

Als Verbrenner hat er im Test schon den Bestseller VW Tiguan geschlagen. Jetzt muss das PHEV-Modell gegen die Konkurrenz ran.

Kann der Kia auch als Plug-in-Hybrid überzeugen?

Toyota RAV4 Hybrid im Dauertest

Toyota RAV 4, Dauertest Zwischenbilanz, ams1021

Dauertest-Zwischenbilanz des Hybrid-SUV nach 13.000 km. Wir klären, ob er so solide und zuverlässig wie einst geblieben ist.

100 Tage treue Begleitung

Citroën C5 Aircross, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo XC40, VW Tiguan

SUV mit Hybrid, Vergleichstest, ams0721 

Immer mehr SUV gibt es auch als Plug-in-Hybrid. Wir vergleichen den modellgepflegten VW Tiguan mit der internationalen Konkurrenz.

Ist der Tiguan auch mit Stecker spitze?

Toyota RAV4 Plug-in

Toyota RAV4 Plug-in, Fahrbericht

Mit 18,1 kWh-Akku und elektrischem Allradantrieb soll der neue RAV4 Plug-in im umkämpften Kompakt-SUV-Segment durchstarten.

Mit Kabel eine echte Empfehlung

Toyota RAV4 4x4 Hybrid (2019) im Fahrbericht

Toyota RAV4 4x4 Hybrid, Fahrbericht

Bau ein Auto, das nicht langweilig ist, soll CEO Akio Toyoda seinem Chefingenieur Yoshikazu Saeki ins Lastenheft diktiert haben. Nun – das ist gelungen, denn das Design des RAV4 der fünften Generation ist alles andere als durchschnittlich. Keine Spur mehr vom unscheinbaren Vorgänger, statt dessen tritt der kantige SUV mit seinem hohen Bug durchaus imposant auf.

Ausgereifter Hybrid-SUV mit reizvoller Verpackung

Toyota RAV4 Hybrid im Test

Toyota RAV4 Hybrid Einzeltest

Auch beim Kompakt-SUV RAV4 setzt Toyota jetzt voll auf den Hybridantrieb. Und erlaubt den Einsatz als Zugfahrzeug. Das haben wir getestet.

Ein Öko auf Abwegen

Toyota RAV4 2.0 Valvematic im Test

Toyota RAV4 2.0i Valvematic 2013 Test

Kraftstoff oder Kosten sparen? Der neue Toyota RAV4 2.0 Valvematic ist mit Benziner erheblich günstiger als das Dieselmodell. Was er kann, klärt unser erster Test.

Es muss nicht immer Diesel sein

12 Soft-Offroader im Mastertest

Mazda CX-5 2.2 D, ams0913, Vergleich

Zwei Wochen lang hielten sie die gesamte Redaktion auf Trab: Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim Mega-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompakt-SUV gesucht

12 Kompakt-SUV im Vergleich

09/2013, ams19 SUV, Mastertest

Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim großen Onroad-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompromiss gesucht

Toyota RAV4 2.2 D-4D AWD Life im Fahrbericht

Toyota RAV4 2.2 D-4D AWD Life, asv1413, Fahrbericht

Die vierte Generation des Toyota RAV4 ist in der Länge um 20 Zentimeter gewachsen und bietet nun üppigen Platz für eine ganze Familie. Wir sind den starken Diesel mit Allradantrieb gefahren.

Ziemlich groß geworden

Kompakt-SUV mit Dieselmotoren im Vergleich

Mitsubishi ASX 1.8 Di-D, ams0913, Vergleich

Mit neuen Modellen wollen Ford und Toyota im beliebten Segment der Kompakt-SUV ganz nach vorn stürmen. Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX und VW Tiguan stellen sich mit den beliebten Dieselmotoren zum großen Vergleichstest.

Ford Kuga und Toyota RAV4 stellen sich

Toyota RAV4 im Fahrbericht

Toyota RAV4 2.0 D-4D, ams0913, Vergleich

In seiner vierten Generation präsentiert sich der Toyota RAV4 nicht nur deutlich größer, sondern auch markanter als bisher. Kein schlechter Plan, angesichts der deutlich härteren SUV-Konkurrenz.

Der Kompaktklasse entwachsen

Kompakt-SUV

Kia Sportage, Toyota RAV4, fbericht, asv2510

Der Kia Sportage kostet als Diesel mit Allradantrieb und Topausstattung knapp über 30.000 Euro – so viel wie der überarbeitete Toyota RAV4 D-4D. Ist er auch die bessere Wahl?

Unterwegs in Kia Sportage und Toyota RAV4

BMW X1, Skoda Yeti, Toyota RAV4 im Test

BMW X1 20d x-Drive, Skoda Yeti 2.0 TDI, Toyota RAV 4 2.2 D-Cat

Drei talentierte Allradler, die Staub aufwirbeln: Der frisch geliftete Toyota RAV4 2.2 D-Cat fordert die kompakten Konkurrenten BMW X1 20d x-Drive und Skoda Yeti 2.0 TDI heraus.

Neuer RAV4 trifft auf Diesel-Konkurrenz

Toyota RAV4, aumospo1410, fbericht

Toyota spendiert RAV4 eine neue Frontpartie mit einem verchromten Kühlergrill. Ob der&nbsp; kompakte Geländewagendamit nur äußerlich glänzt, zeigt der erste Fahrbericht der 150&nbsp;PS starken Diesel-Variante mit Frontantrieb.

SUV mit neuem Gesicht

Der Toyota RAV4 2.2 D-4D im Test

+++ update – neue Bilder und Preise +++ Der Toyota RAV4 wurde im Modelljahr 2009 und 2010 überarbeitet.&nbsp; Neben optischen Änderungen und verbesserter Ausstattung gibt es den D-4D-Dieselmotor jetzt auch mit einem Automatikgetriebe. Wir haben die neue Version getestet.

Lang erwartet: RAV4-Diesel mit Automatik

Mehr über Toyota RAV4

art_ende

Toyota RAV4 Tests

Tests