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Der 63.230 Euro teure Volvo XC60 B5 AWD R-Design tritt zum Verbrauchs-Check an.
Der kompakte SUV bekam zwei 150-kW-Motoren plus 78-kWh-Akku von Submarke Polestar spendiert. Überzeugt das leistungsstarke Paket?
Opel gegen Audi, BMW und Volvo. Vier praktische Premium-Mittelklassekombis mit rund 200 PS starken Ottomotoren im Vergleich.
Der XC40 T2 ist die günstigste Eintrittskarte in die Welt der Schweden. Wie fährt der kleine SUV mit 129 PS starkem Basisbenziner?
Kann der Plug-in-Hybrid an die Qualität, Robustheit und Komfort seiner Ahnen anschließen? Abschlussbericht nach über 100.000 km.
Wir vergleichen den Volvo V60 B4, den XC40 B4 und den XC60 B4. Was sind die charakteristischen Unterschiede der drei Volvos?
Wir testen den kleinsten Schweden-SUV mit Mildhybrid-Technologie. Kann der Volvo bei Leistung, Komfort und Verbrauch überzeugen?
BMW M340i Touring, Mercedes-AMG C 43 T und Volvo V60 T8 starten mit rund 400 PS und Allradantrieb auf der Schwäbischen Alb.
408 PS und 660 Newtonmeter sorgen für große Augen beim Beschleunigen. Was nicht heißt, dass der Allradler nicht auch Alltag kann.
Jetzt steckt auch im Volvo V60 Cross Country der 250 PS starke Mildhybrid-Benziner. Und wiederverwertetes Polyester. Test.
Diesmal geht’s für den neuen Mercedes GLB gegen Audi Q5 und Volvo XC60, die mit mildhybridisierten Turbobenzinern antreten.
Der 69.150 Euro teure Volvo XC90 D5 AWD Inscription tritt zum Verbrauchs-Check an.
Der neue Mercedes GLA und der Volvo XC40 im Preisduell mit dem deutlich günstigeren VW T-Roc. Bekommt man auch mehr für's Geld?
Nach der teuren, 390 PS starken Plug-in-Hybrid-Variante T8 bietet Volvo seinen Mittelklasse-Kombi nun auch als T6 mit 341 PS an.
Der 46.450 Euro teure Volvo XC40 D4 AWD Momentum Pro tritt zum Verbrauchs-Check an.
Dank Hybrid-Power bringen diese drei Kompakt-SUV bis zu 300 PS und sollen dabei höchst effizient sein. Welcher macht es am besten?
Volvo S60 T5 R Design für 46.200 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.
Warum die zwei klassischen Limousinen Jaguar XE und Volvo S60 nicht nur für Individualisten eine gute Wahl sind.
Im ersten Test muss sich der neue BMW 3er Touring seinen liebsten Rivalen stellen: Audi A4 Avant, Mercedes C-Klasse, Volvo V60.
auto motor und sport hat getestet, ob diese drei Limousinen von Audi, BMW und Volvo deutlich über der Mittelklasse liegen.
Stilvoll und sicher gibt sich der S60 seit Anbeginn. Jetzt überrascht die Neuauflage zusätzlich in puncto Fahrverhalten.
Als Alternative zum Basisbenziner bietet Volvo den XC40 auch mit einem Selbstzünder an. Lohnt sich der 2.500-Euro-Aufpreis?
Die Schweden können elegant oder sportlich sein. Der Kombi V90 tritt als R-Design an, der große SUV XC90 in der Version Inscription.
Opel Insignia Country Tourer und Volvo V60 Cross Country schlagen die Brücke vom Kombi zum SUV. Welcher macht es besser?
Zwei Limousinen mit Stufenheck, Allradantrieb und kräftigem Dieseltriebwerk stellen sich zum Vergleich.
Oscar-Preisträger Hans Zimmer kümmert sich auch um die Elektro-Sportler.
Erste Fahrt im 630 PS starken Mittelmotor-Sportler.
