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Dank Hybrid-Power bringen diese drei Kompakt-SUV bis zu 300 PS und sollen dabei höchst effizient sein. Welcher macht es am besten?
Als erster deutscher Hersteller bringt Opel einen Kompakt-SUV als Plug-in-Hybrid, der auch das stärkste Modell im Portfolio ist.
Der Grandland X und der Tucson platzieren sich locker in den Top Twenty der SUV-Charts. Wir machen den Vergleichstest.
Doppel-Premiere im Grandland X: Opels Top-SUV kommt mit Elektro-Hinterachse und als Plug-in-Hybrid mit bis zu 300 PS Systemleistung.
Der neue Ford Kuga PHEV muss sich im Test gegen BMW X1 25e, Opel Grandland X Hybrid und Volvo XC40 Recharge T5 beweisen.
Die neuen Plug-in-Hybriden wollen mit bis zu 300 PS beim Kunden landen. Die Preise von rund 50.000 Euro sind allerdings ganz schön gesalzen.
Schon nach wenigen Wochen gibt es Neues vom Opel Grandland X: Das Kompakt-SUV bekommt einen starken Diesel mit 177 PS und Automatik sowie eine neue Topausstattung. Wir sind den 2.0D Ultimate gefahren.
Wir haben die verrückten Zahlen zum Italien-Grand-Prix in den Crazy Stats.
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