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Alle Autos A-Z
VW
ID. Buzz
VW ID. Buzz
Leistung in PS
204–340 PS
Leergewicht
2.374–2.778 kg (leer)
Preis
54.312–75.065 €
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Ölwegweiser
Tests & Fahrberichte
VW ID. Buzz GTX 4 Motion im Best Cars-Test
Teuer, aber sehr vergnüglich
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VW ID.Buzz im Test
Ist er ein echter Bus?
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Tests
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VW ID. Buzz
Du fühlst den Heckantrieb
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Fahrberichte
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Neuvorstellungen & Erlkönige
VW Multivan und ID. Buzz 75 Jahre Bulli
Besonders, limitiert und mit sattem Preisvorteil
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Neuvorstellungen & Erlkönige
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VW ID. Buzz
So sieht der neue Basis-Buzz aus
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Neuvorstellungen & Erlkönige
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VW ID. Buzz GTX
340 PS und Allradantrieb in Buzz-Action
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Neuvorstellungen & Erlkönige
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VW ID.Buzz LWB mit langem Radstand
E-Bulli mit 7 Sitzen und größerem Akku
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Neuvorstellungen & Erlkönige
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Videos
Produktionspause bei VW Nutzfahrzeuge in Hannover
VW drückt bei ID.Buzz und Multivan die Pausetaste
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Politik & Wirtschaft
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VW startet Sonderaktion
40 Prozent Rabatt auf Transporter, Crafter und ID.Buzz
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Nutzfahrzeuge
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Neue Dienstwagen-Steuer für Elektroautos
7 E-Autos, die von der neuen 0,25-%-Regelung profitieren
Video
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Alternative Antriebe
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VW liefert ID.Buzz wieder in die USA
Darum hatte VW den Export des Elektro-Bulli gestoppt
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Nutzfahrzeuge
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Oldtimer
75 Jahre VW Transporter
Der Bulli hat Geburtstag
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Oldtimer
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Sonstige
VW ID. Buzz AD
VWs erstes Roboterauto ist ein selbstfahrender E-Bus
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Mobilitätsservices
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Gerüchte über kleinen ID. Buzz
VW Touran könnte elektrisch kommen
Video
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E-Auto
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Vergleich VW ID. Buzz Cargo gegen Kia PV5
Baut Kia den besseren Elektro-Bulli?
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E-Auto
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Überraschender US-Rückruf
VW ID.Buzz hat zu viel Platz
E-Auto
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2 Tests und Fahrberichte
8/10 Punkte
08.05.2025 - VW ID. Buzz GTX 4 Motion im Best Cars-Test: Teuer, aber sehr vergnüglich
Verstehen Sie Buzz? Dann versetzt Sie womöglich der leistungs-, sitz-, raum- und radstandserweiterte GTX in freudige Heiterkeit. Mehr erfahren Sie in unserem Best Cars-Test.
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8/10 Punkte
26.12.2022 - VW ID.Buzz im Test: Ist er ein echter Bus?
Er soll die elektrisch angetriebene Variante des VW Bus sein. Oder etwa doch nicht? Auf jeden Fall ist der ID. Buzz eine bullige Erscheinung im Retro-Stil, passend dazu mit Heckantrieb, ansonsten aber natürlich moderner Technik und 150 kW Leistung. Wie viel Bus im Buzz wirklich steckt und ob er als Langstrecken-Familien-Transporter taugt, klärt der ausführliche Einzeltest.
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