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Mittelklasse : Tests

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Mercedes C-Klasse T-Modell C 300 e

Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse T, VT, ams2025, Mercedes, C-Klasse

Plug-in-Kombi im Fokus: Wie schlägt sich die Mercedes C-Klasse als Hybrid im Alltag – bei Pendlern, Familien und auf der Langstrecke?

Hybrid-Kombi mit Schnellladevorteil

Hyundai Ioniq 6 (erster Fahrtest)

Hyundai Ioniq 6  Facelift, FB

Mehr Akku, mehr Reichweite und smartere Bedienung: Der überarbeitete Hyundai Ioniq 6 zeigt im Härtetest quer durch sechs Länder, was er kann.

Mehr Akku, mehr Effizienz und souverän im Winter

Opel Corsa Bitter Street 1 im Test

Bitter Street 1. ET, ams2325, Opel, Corsa

Der Bitter Street 1 überzeugt mit dezentem Bodykit – aber die Leistungssteigerung bleibt deutlich hinter den Angaben zurück.

Mehr Schein als Drehmoment

 Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse

Audi A5, BMW 330e und Mercedes C 300 e liefern über 300 PS, starke Hybrid-Technik und über 100 km Elektro-Reichweite. Wer setzt sich durch?

Power-Duell: Hybrid-Kombis im Härtetest

Honda Prelude

Der neue Honda Prelude kombiniert Hybridtechnik mit klarer Formsprache – und verzichtet bewusst auf klassische Sportwagenklischees. 

Wie Honda Fahrfreude ohne VTEC neu denkt

Toyota Corolla Hybrid im Test

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport, Dauertest, 01/2024

Der Corolla Hybrid überrascht im AMS-Dauertest mit echten Verbrauchswerten deutlich unter sechs Litern.

Dieser Hybrid verbraucht unter 5 Liter

Volvo ES 90 (erster Fahrtest)

Volvo ES 90, FB

Der Volvo ES90 vereint skandinavisches Design, 800-Volt-Technik und Hightech-Assistenten zu einer Limousine mit Stil und Gelassenheit.

So entspannt kann Elektromobilität sein

Mazda 6e im Test

Mazda 6e, ET,a sm2225

Der Mazda 6e verbindet klassisches Design mit moderner E-Technik. Hochwertig, leise und komfortabel – nur die Ladeleistung bremst ihn etwas.

Ein würdiger Ersatz des beliebten Vorgängers?

BYD Seal 06 Touring

BYD-Spezial_Impression, ams2025

Der BYD Seal 06 DM i Touring verbindet Elektrogefühl mit Benziner und bietet als moderner Kombi bis zu 1300 Kilometer Reichweite für Alltag und Reise.

Hybrid-Kombi mit 1300 km Reichweite

BYD Seal 06 DM-i Touring 

1.350 km Reichweite, Hybrid-Power und Platz ohne Ende: Der BYD Seal 06 zeigt, dass Kombis noch lange nicht zum alten Eisen gehören.

Comeback des Kombis? BYD zeigt, wie's geht

Toyota GR Yaris im Test

Toyota GR Yaris; ET, ams1225

Roh, leicht und laut: Der GR Yaris bleibt ein Ausnahmeathlet mit Rallye-Wurzeln, Schaltgetriebe und echtem Charakter auf jeder Kurve.

Der letzte wilde Hot Hatch?

Mercedes CLA 250+ mit EQ-Technologie

Mercedes-Benz CLA 250+ mit EQ-Technologie, Fahrbericht

Der Mercedes CLA 250+ EQ überzeugt mit einer Reichweite von 600 km und schneller Ladeleistung. Doch es gibt Verbesserungspotenzial für die Stuttgarter.

Hohe Reichweite, schnelles Laden – aber wenig Platz

Cupra Leon Sportstourer Extreme VZ

Cupra Leon Sportstourer, ET, ams1525

Der Cupra Leon Sportstourer VZ hat Kraft und Platz, ist schnell, praktisch und bietet viel Fahrspaß. Aber wie schlägt er sich im harten Test?

Dieser Sportkombi verdient mehr Aufmerksamkeit!

Elektro-Mittelklasse im Vergleich

VW ID.7, Hyundai Ioniq 6, BYD Seal und Xpeng P7, AMS Vergleichstest, ams1425

Chinas Elektroautos greifen an, doch der ID.7 bleibt vorn. Wo VW punktet, und warum BYD und XPeng trotz Leistungsplus das Nachsehen haben.

Was der VW ID.7 besser macht als die China-Konkurrenz

Elektrische Mittelklasse-Limousinen im Test 

BYD Seal und Xpeng P7 treten gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 an. Können die chinesischen Newcomer mit der etablierten Elektro-Konkurrenz mithalten?


Wo stehen die Newcomer von BYD und XPeng?

Polestar 2 im Dauertest

Polestar 2, DT, ams1525

Der fahraktive Polestar 2 muss zu oft laden, Langstrecken werden so zur Geduldsprobe. Unsere Bilanz nach über 92.000 km, lesen Sie hier.

Power satt, Reichweite matt, Restwert platt

Cupra Terrmar 1.5 eTSI

Cupra Terrmar 1.5 eTSI, ET, ams1125

Ab 43.020 Euro kostet die Basisversion des Kompakt-SUV. Wie fährt der VW-Tiguan-Bruder mit 150-PS-Benziner? Klären wir im Test.

Tiguan-Bruder mit Einstiegs-Benziner im Test

Audi A5 TSFI, BMW 320i & Mercedes C200 im Test

Mercedes C200, Audi A5 TFSI und BMW 320i, AMS Vergleichstest, ams1125

Dieser Dreikampf findet immer dann statt, wenn einer neu gedacht wurde. Diesmal ist das der Audi A5. Wo er steht? Der Test liefert die Antwort.

Der neue A5 trifft auf seine größten Konkurrenten

Audi S5 und BMW M340i im Test

Audi S5, BMW M340i, VT, ams1025

Zwei Mittelklasse-Meister, ein Ziel: Audi S5 und BMW M340i im Test zwischen Komfortzone und Kurvenrausch. Wer macht das Rennen?

Power-Limousinen mit sechs Zylindern im Duell

Mazda MX-30 R-EV im Test

Mazda MX-30 R-EV, ET, ams1025

Der Mazda MX-30 R-EV verbindet Elektromobilität mit einem Wankelmotor als Range Extender – ein spannendes, aber nicht fehlerfreies Konzept.

Auf dieses Auto muss man sich einlassen

Mercedes C 200 im Test

Mercedes C 200, ET, ams1025

Im Mercedes C 200 muss ein 1,5 Liter kleiner, aber 204 PS starker Vierzylinder als Basismotorisierung reichen. Wie fährt sich das?

Viel mehr können auch kräftigere C-Klassen nicht

Verbrauch und Kosten im Test

Volvo S60 B5 MH

 Der 67.133 Euro teure Volvo S60 B5 AWD Ultimate Dark tritt zum Verbrauchs-Check an. 

Volvo S60 B5 AWD - das kostet der Benziner wirklich

Mercedes C300 4matic Limousine

Der 62.480 Euro teure Mercedes C 300 4Matic tritt zum Verbrauchs-Check an. 

Mercedes C 300 4Matic - das kostet der Benziner wirklich

BMW 230i Coupé im Best Cars-Test

BMW 230i Coupé, ET, ams2024

Muss es der Reihensechszylinder-Motor sein, oder reicht der 245 PS starke Vierzylinder mit M Sportpaket Pro? Diese Frage klären wir im Test.


Weniger Zylinder, gleicher Fahrspaß?

Kosten und Realverbrauch Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT

Für Menschen, die sich den 366 PS starken Exoten kaufen, spielen dessen Unterhalts- und Spritkosten sicher eine Nebenrolle.

Kia Stinger 3.3 T-GDI - das kostet der Benziner wirklich

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BMW iX3 (erster Fahrtest)

BMW iX3, ET

BMW meint es ernst mit der Neuen Klasse – und der neue iX3 liefert den Beweis. In Sachen Reichweite, Effizienz, Fahrwerk und Raumkonzept zeigt der E-SUV schon auf der ersten Testfahrt, wie wenig von den alten Argumenten gegen die Elektromobilität noch übrig bleibt.

E-Mobilität ohne Haken – der iX3 macht’s vor

Xpeng G6 Modellpflege 2026

11/2025 Xpeng G6 Facelift 2026

Der G6 erhält eine neue Akku-Generation mit enormer Ladeleistung, die einen neuen Rekord aufstellt. Auch optisch hat sich beim Tesla-Model-Y-Rivalen etwas getan.

Tesla-Rivale mit Ladezeit-Rekord

So geht Camping-Luxus in den USA

Außenaufnahme, Doppelachse, Lackierung blau

In den USA bietet die Thor-Konzerntochter Entegra, zu der auch die Erwin-Hymer-Group gehört, einen Luxusliner der Extraklasse. Was steckt alles drin?

Von diesem Luxusmobil werden nur 20 Stück gebaut

Wohnmobil-Trip zu den abgefahrensten Bauwerken

Skyline, Frankfurt am Main, Wolkenkratzer, Brücke, Boot, Hochhaus

Der Taj Mahal, die Sagrada Família und Versailles in Deutschland? Ja! promobil zeigt, wie Sie ihre Wohnmobil-Tour dorthin planen.