Auch bei Aston Martin haben sie langfristig die Elektromobilität im Visier. Die ersten E-Modelle wurden aber eben erst nach hinten verschoben – im Übergang setzt man zunächst auf die Hybrid-Technologie. Die ganz nahe Zukunft gehört aber weiter dem reinen Verbrenner – und zwar einem ganz besonderen.
Die Briten kündigen einen neuen Zwölfzylinder an, der seine Brennräume weiter in V-Form anordnet und den zwei Abgasturbinen ordentlich aufplustern. Vermutlich ist der neue V12 eine Weiterentwicklung des aktuellen 5,2-Liter-Motors.
Umfangreiche Technik-Updates
Zu den technischen Höhepunkten des neuen V12 zählen ein verstärkter Zylinderblock und stabilere Pleuel, modifizierte Zylinderköpfe mit reprofilierten Nockenwellen sowie neue Einlass- und Auslasskanäle....
