Die neuen Erlkönigbilder liefern weitere Hinweise auf den Entwicklungsstand des kommenden Modells.
Bekannte Front, modifiziertes Heck
In der Seiten- und Frontansicht zeigt sich der Testträger in weiten Teilen identisch mit dem bekannten GT3 RS. Typische Merkmale wie die gelochten Kotflügel-Lamellen, die weit ausgeschnittenen Radläufe, die aerodynamisch optimierten Seitenschweller und die hohe, schwanenhalsartig montierte Heckflügelkonstruktion bleiben erhalten. Auch die Frontschürze wirkt bei den frühen Prototypen nahezu unverändert.
Inzwischen zeigen neuere Testfahrzeuge jedoch deutlich weitergehende Änderungen. Die Frontschürze fällt dort markanter aus, die Lufteinlässe sind größer dimensioniert, und auch die Luftführung im Bereich der Haube ...
