Mit dem Elektrozeitalter bei Renault kam der Renault 5 zurück. Unter dem Label Alpine bekommt auch der legendäre Renault 5 Turbo einen Nachfolger. Als Alpine A290 verzichtet er zwar auf die extrem dicken hinteren Kotflügelbacken, einen Mittelmotor und Turboaufladung, dennoch soll er mit seinem potenten E-Antrieb Fahrspaß garantieren.
Aufgeblasene Optik
Der A290 steht wie der Renault 5 auf der AmpR-Small-Plattform, schafft aber mit einer um 60 Millimeter verbreiterten Spur die Basis für einen kraftvollen Auftritt. Bei den Abmessungen bleibt er mit einer Länge von 3.990 Millimetern, einer Breite von 1.820 Millimetern, einer Höhe von 1.520 Millimetern sowie einem Radstand von 2.530 Millimetern dennoch sehr kompakt.
Charakterbildend sind die X-förmigen ...
