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Seat stellt das Angebot für das Modelljahr 2021 neu auf. Es gibt neue Antriebsoptionen und eine Aufwertung der Serienausstattung bei Ibiza und Co.
Das Debüt der dritten Auflage des Dacia Sandero steht kurz bevor. Der rumänische Hersteller enthüllt zudem dessen Stepway-Variante und den Logan.
In der Nissan-Renault-Allianz kümmern sich die Franzosen um künftig offenbar um die Kleinwagen. So wird der nächste Micra in Wahrheit ein Renault.
Im „Monster Energy Yamaha“-Look sieht der Abarth 595 aus wie die MotoGP-Maschine des Doktors. Als Scorpioneoro geht der Kleine in die edle Richtung.
Wird das Mini Cooper Cabrio tatsächlich eingestellt? Im Internet kursieren entsprechende Gerüchte. Da müssen wir direkt mal wieder nachforschen.
Hyundai bringt im Herbst 2020 die dritte Generation des i20 an den Start. Das Modell erhält allerlei Sicherheits- und Spritspar-Technologie.
General Motors hatte bisher einen Kleinwagen unterhalb der GMC Terrain ausgeschlossen. Nun soll es das Modell doch geben.
Toyota bringt in Indien den Urban Cruiser zurück. Der kommt zwar als Toyota, setzt aber auf eine Plattform von Suzuki.
Hyundai wird den neuen Kleinwagen i20 auch in einer sportlichen N-Variante an den Start bringen. Jetzt gibt es Bilder mit weniger Tarnung und der Erprobung auf...
Fiat frischt die Kleinwagen Panda und 500 als Mild-Hybride auf. Beim Viertürer erhält nun eine zweite Karosserievariante Elektrounterstützung.
Optisch ändert sich wenig. Dafür erhält der Suzuki Swift einen optimierten Mildhybrid-Antrieb und eine erweiterte Sicherheitsausstattung.
Der Elektro-Kleinwagen zeigt sich auf der IAA erstmals im endgültigen Design. Zu haben ist er in zwei Varianten ab 33.850 Euro.
Honda macht Ernst mit der Elektrifizierung: Den neuen Jazz gibt es nur noch mit serienmäßigem Hybrdantrieb. Wir saßen schon drin.
Toyota bringt die 4. Generation des Yaris in den Handel. Der Kleinwagen wurde außen kleiner, wuchs aber im Innenraum. Auch sonst ist extrem viel passiert.
Seine Premiere feierte der neue Hyundai i10 auf der IAA 2019. Nach der Normal-Variante kommt jetzt auch die N Line-Version in den Handel.
Vom John Cooper Works GP baut Mini nur 3.000 Exemplare. Für alle anderen gibt es jetzt GP-Optik in Form des optionalen GP Packs.
Mit Änderungen am Design sowie an der Ausstattung und der Antriebspalette geht der Kleinwagen Picanto im dritten Quartal 2020 in Europa an den Start.
Der neue GR Yaris ist noch nicht auf dem Markt, da kündigt Toyota schon neue Sonderversionen des kleinen Sportlers an. Eine kommt recht zahm daher.
Die Coupé-Version des VW Polo-SUV T-Cross startet in Südamerika. Wir haben die ersten Bilder und Infos zum Nivus, der auch zu uns kommen wird.
Die neuen Preise für den Tschechen-Kombi starten bei 14.690 Euro. Allerdings gibt es dafür nur die Uni-Lackierung Energy-Blau.
Als Ersatz für die Diesel-Modelle gibt es jetzt den Renault Clio und den Captur als E-Tech-Hybride.
Honda stellt jetzt das Sicherheitspaket für den neuen Jazz vor. Ein zentraler Airbag und Assistenten aus höheren Klassen machen den Kleinen sicherer.
Peugeot plant vom 208 eine Performance-Version mit Elektroantrieb bringen. Die soll in die Fußstapfen des legendären 208 GTI treten.
Volkswagen bringt keine R-Version des aktuellen Polo auf den Markt. Warum? Das erklärt R-Chef Jost Capito.
Toyota packt einen 261 PS starken Turbomotor in den Kleinwagen. Ab 18. März ist er online reservierbar. Markteinführung ist in der 2. Jahreshälfte
