Seine Premiere feierte der Lotus Etna auf der British International Motor Show 1984. Die Studie basierte auf dem Esprit und präsentierte sich als futuristischer Ausblick auf die künftige Modellpolitik von Lotus. Geplant war ein 4,0-Liter-V8 mit 335 PS und 400 Nm, kombiniert mit einem manuellen Fünfganggetriebe. Damit sollte der Etna theoretisch in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten und rund 290 km/h erreichen. Mit dem Motor hatte Lotus weit in die Zukunft geblickt: Denn einen V8 gab es erst 1996 im Esprit. Der Esprit-Achtzylinder vom Typ 918 hat 32 Ventile und leistet mit Biturbo-Aufladung 354 PS. Damit lief der 1,12 Meter flache Konkurrent des Porsche 993 Carrera 282 km/h.
Für die Serienversion des Etna hatten die Ingenieure mehrere Innovationen ...
