Was tut ein Autohersteller, wenn er neue Technik testen möchte, aber das neue Design noch geheim bleiben soll? Heute simulieren Computerprogramme Belastungen und Crashs, laufen Aggregate auf Prüfständen, reißen Erlkönige Kilometer auf abgeschirmten Testgeländen ab. Eine Möglichkeit, neue Technik diskret im realen Straßenverkehr zu erproben, sind sogenannte Mules. Das englische Wort heißt auf Deutsch Maultier. Genau wie ein Maultier Gepäck schleppt, trägt ein automobiler Mule Technik. Der zweite Vorteil eines Mules: Während die Ingenieure die Technik auf der Straße erproben, kann parallel im Designstudio die neue Karosserie entstehen.
Meist landen diese Mules nach getaner Arbeit ganz unromantisch in der Schrottpresse, ohne dass die Nachwelt Notiz ...
