Als sich AMG in den 1990er-Jahren mit eigenen Modellen in Mercedes-Showrooms etablierte, machten die Affalterbacher auch vor dem edlen Roadster SL keinen Halt. Sie knöpften sich die Acht- und Zwölfzylinder-Modelle vor und exerzierten klassisches Saugertuning. An der Spitze dieser Umbau-Ära stand der SL73, der in den offiziellen Preislisten allerdings nicht auftauchte. AMG bohrte den Zwölfzylinder damals auf 7,3 Liter Hubraum auf. Das Ergebnis: 525 PS und 750 Newtonmeter Drehmoment. Eines der ersten Modelle stand nun in einer Auktion bei "Collecting Cars" zum Verkauf.
Dabei handelt es sich um ein Fahrzeug aus dem ehemaligen Bestand des Sultans von Brunei. Während vielen potenziellen Kunden der Gesamtpreis von rund 350.000 DM damals zu teuer war,...
