Technik-Baukästen haben im Volkswagen-Konzern eine lange Tradition. Dabei nutzen die Wolfsburger die modularen Plattformen wie auch andere große Autobauer, um die Produktions- und Entwicklungskosten für eine Vielzahl an Automodellen zu senken. Diese teilen sich dann nämlich zentrale Komponenten wie den Unterbau, die Antriebsarchitektur, die Elektronik oder die Fahrwerksstruktur. Immer wichtiger werden auch Technik-Synergien bei Software, Batterien und Assistenzsystemen.
MQB als Blaupause
Das bekannteste und wohl lukrativste Beispiel der jüngeren Vergangenheit ist der MQB (Modularer Querbaukasten) für Fahrzeuge mit quer eingebautem Verbrennungs-Motor und Vorderrad-Antrieb. Im Volkswagen-Konzern sind auf dieser Fahrzeugplattform seit 2012 unzählige ...
