1998 baut Paravan die ersten behindertengerechten Fahrzeuge. Gründer Roland Arnold setzt früh auf Steuerungen ohne Lenkrad – die wenigsten seiner Kunden können eines bedienen. Joysticks oder ähnliches wiederrum können keine Lenksäule drehen, eine elektrische Betätigung am Lenkgetriebe ist nur logisch, zur Übertragung der Signale genügen Kabel (steer by wire).
Aber für die Zulassung muss das System den Vorgaben der ISO 26262, ASIL-D entsprechen – also redundant sein. Heute sorgen beim Space Drive getauften System drei Signalgeber am Steuer dafür, drei Prozessoren sitzen in der CPU und das System trifft eine Zwei-aus-Drei-Entscheidung. Stimmen die Signale nicht überein bzw. werden zu große Abweichungen ermittelt, kommt vom System eine Fehlermeldung....
