Mit dem neuen GR GT kehrt Toyota ins Segment der Supersportwagen zurück. Mit dem GR GT3 wollen die Japaner die GT3-Rennklasse aufmischen. Herzstück beider Modelle ist ein neu entwickelter Biturbo-V8, der im Straßen-Supersportwagen mit einer Hybrid-Komponente zusammenarbeitet, im Rennwagen aber ausschließlich als Verbrenner agiert. Wir haben zusammengetragen, was es an Informationen zum neuen Achtzylinder bereits gibt.
Renntriebwerk als Basis
Während Hersteller wie BMW, Mercedes oder auch der VW-Konzern bei ihren V8-Motoren auf die Kombination aus zwei Zweiliter-Vierzylinderblöcken setzen, dient dem neuen Toyota-V8 dem Vernehmen nach die RV8-Rennmotorenfamilie als Basis. Die RV8-Achtzylindermotoren gibt es mit 2,7, 3,0 und 3,4 Liter Hubraum. Zum ...
