Junior heißt der neue Einstieg in die Alfa-Welt: Der 4,17 Meter lange Crossover ist als Hybrid mit 136 PS ab 29.500 Euro zu haben. Er ist aber auch das erste Alfa-Modell mit reinem E-Antrieb (Elettrica, 115 kW/156 PS, ab 39.500 Euro). Doch wie gut geht das zusammen, Alfa und Elektro? Der optische Auftritt passt jedenfalls schon mal. Den Designern ist es gelungen, auf die e-CMP-Plattform von Stellantis (darunter Opel Corsa, Fiat 600, Jeep Avenger) einen gefälligen kleinen Crossover zu stellen, der das SUV-Programm der Italiener angemessen abrundet.
Sportpaket ohne Sport
Im Inneren geht es passend dazu weiter – zumindest für die Kunden, die 4.500 Euro extra in die Hand nehmen und den Junior als Speciale und mit Sportpaket ordern. Dann sind unter ...
