Kleine, energieeffiziente, günstige Batterieautos gibt’s nicht genug? Viele sind es tatsächlich nicht, doch mit dem Inster liefert Hyundai jetzt Nachschub, der diese Eigenschaften auf dem Papier vielversprechend erfüllt.
Klein ist er jedenfalls, tendenziell gar zierlich, denn vom Fahrersitz aus kannst du ziemlich locker die Scheibe der Beifahrertür berühren. Autobahnspuren wirken im 1,61 Meter schmalen Hyundai überbreit, und in unserer Redaktionsgarage kannst du selbst auf den engen Wandparkplätzen mit fast luxuriösen Platzverhältnissen aussteigen – speziell hinten, wo die Mechanik die Türen in vielen Positionen straff festhält.
Variabilität über alle vier Sitze
Vorn lehnen die Knie des Fahrers am harten Plastik der Türtafel und der Mittelkonsole....
