Falls Sie heiß darauf sind, zu erfahren, wie sich das anfühlt, wenn die E-Klasse selbstständig überholt und wie von Zauberhand geführt einschert, so müssen wir Sie gleich zu Beginn enttäuschen: Der Testwagen, ein E 400 e Plug-in-Hybrid, kann dieses Kabinettstückchen noch nicht. Mercedes schaltet es erst ab Mitte 2024 für Europa frei. Falls Sie dagegen heiß darauf sind, zu lesen, wie es sich im neuen Businessliner anfühlt, Spaß- und Langstrecken lustvoll wegzuschmauchen, farbweltbetört und sitzmassiert, dann sind Sie hier richtig.
Trotz Gadgets ist die E-Klasse ein ernsthafter Wagen geblieben – hat aber ihre lustbetonte Seite entdeckt. Man darf sich vom Erstkontakt-Gag nicht täuschen lassen, wenn die Türgriffe hinterleuchtet heraussurren. Wir ...
