Die Mittelklasse ist vom Aussterben bedroht: Modelle wie Ford Mondeo oder Opel Insignia wurden unlängst eingestellt. Als einer der wenigen Hersteller stemmt sich Peugeot gegen den Trend, indem sie ihrer Spitzenbaureihe 508 eine Modellpflege spendiert haben. Im Angebot steht neben der coupéartigen Limousine weiterhin der hier getestete Station Wagon, kurz SW.
Letzterer soll designaffine Kombi-Käufer ansprechen, bei denen der Nutzwert eine untergeordnete Rolle spielt. Das hat sich auch nach dem Facelift nicht geändert. Die Frontschürze erhielt ein aggressiveres Aussehen, der Kühlergrill mit neuem Markenlogo wurde größer, und die Matrix-LED-Scheinwerfer wurden schmaler.
Neu ist auch das umgestaltete Infotainment aus dem Stellantis-Baukasten. Es ...
