Genug vom herumcrossovern und SUV-Einerlei? Willkommen beim neuen Volvo ES90, einer fließend gezeichneten Limousine in Business-Casual im Baggystyle-Umfeld. Grundsätzlich technischer Bruder des SUV EX90, doch der in China gefertigte ES kann mehr, etwa 800 Volt. Etwas, für das ihn die bisherigen EX90-Kunden beneiden, während klassische Stufenheckler direkt auf die große Klappe des ES90 linsen. Große Klappe nicht beim Auftritt, sondern beim Zugang zum Gepäckraum, der damit auch Sperrgut (bis zu 1.427 Liter) verklappt.
Basis mit 333 PS, Topmodell mit Allrad und 680 PS
Darunter steckt beim Basismodell der Heckantrieb, 333 PS stark mit 92 kWh-Akku. Mehr Traktion und Power stecken in den beiden allradgetriebenen AWDs, 449 und 680 PS stark und jeweils ...
