BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R, Exterieur Achim Hartmann
Rolls-Royce Cullinan (2018)
3/2020, SsangYong Rexton
Aston Martin DBX, Autonis 2020
Cadillac XT4 107 Bilder

SUV Neuzulassungen Oktober 2020

Wer entthront den VW Tiguan?

VW ist zurück und erobert sich Platz 1 – aber nicht mit dem Tiguan. Im Oktober geht es bei den SUV besonders an der Tabellenspitze rund.

Im Oktober sind die Zulassungszahlen in Deutschland leicht zurückgegangen. Ein Verlust von 3,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat macht deutlich, dass die starken Verluste aus diesem Frühjahr nicht mehr auszugleichen sind. Die Gründe sind schnell zu entdecken: Die gewerblichen Käufer stehen nach wie vor auf der Bremse. Während die Privatkäufer momentan verstärkt bei den Neuwagen zugreifen, sind zum Beispiel Autovermieter und der Autohandel aktuell extrem zurückhaltend. Die Gründe sind offensichtlich. Im Flottenmarkt ist im Corona-Jahr seit Monaten der Wurm drin, während Privatkäufer von der Mehrwertsteuer-Reduzierung profitieren, die bei einem Neuwagen schon einmal 1.000 Euro und mehr ausmachen kann.

SUV-Neuzulassungen Oktober 2020

87.487 erstmals zugelassene Pkw im September waren Geländewagen und SUV. Insgesamt meldet das KBA 274.303 Pkw-Neuzulassungen für den Oktober 2020. Die Offroader kommen damit auf einen Marktanteil von rund 32 Prozent, etwas mehr als im September (31,3 Prozent).

VW ID.4 Weltpremiere 2020
VW
Jetzt ist er da: Die ersten VW ID.4 bekamen im Oktober ihre offiziellen Papiere.

Die Neuzugänge in diesem Monat schleichen sich von hinten in die Tabelle. Beim VW ID.4 darf man annehmen, dass es künftig wohl kaum bei den aktuell zweistelligen Zulassungszahlen bleiben wird (die ersten 72 ID.4 kamen im Oktober offiziell auf die Straße). Beim zweiten Newcomer muss die Zeit zeigen, ob er den europäischen Geschmack trifft, mit 16 Neuzulassungen meldet sich der neue Cadillac XR4 erstmals in Deutschland zu Wort.

Mit dem jetzt erstmals gelisteten ID.4 befinden sich inzwischen immerhin 12 rein elektrisch angetriebene SUV-Modelle in der Neuzulassungs-Statistik. Das erfolgreichste davon kommt allerdings weder von Tesla noch aus deutscher Fertigung: Mit 1.932 von insgesamt 3.583 erstmals zugelassenen Hyundai Kona sind weit mehr als die Hälfte der koreanischen Kompakt-SUV mit Elektroantrieb unterwegs. Erfolgreichstes deutsches E-SUV im Oktober ist der Audi E-Tron mit ebenfalls bemerkenswerten 1.202 Neuzulassungen.

Tabelle: Die Top 25 Neuzulassungen der SUV im Oktober 2020

SUV Neuzulassungen Oktober 2020

Modellreihe Anzahl Veränd. ggü.
10/19 in %
Anteil gewerbl. Halter in %
VOLVO XC60 1.306 -17,7 77,0
VOLVO XC40 1.349 54,5 62,7
MERCEDES GLB 1.385 X 55,0
BMW X3 1.450 -34,5 70,3
OPEL GRANDLAND X 1.481 12,1 77,2
DACIA DUSTER 1.520 17,6 22,6
SKODA KODIAQ 1.613 -37,3 63,6
SEAT ARONA 1.633 -10,9 35,0
BMW X1 1.847 -37,0 56,0
FORD KUGA 1.900 -62,3 68,5
SKODA KAMIQ 1.934 149,2 21,9
MERCEDES GLA 1.959 34,6 37,7
OPEL CROSSLAND X 2.077 16,0 75,6
RENAULT CAPTUR 2.143 -23,7 59,9
VW T-CROSS 2.219 -38,1 51,1
MERCEDES ML-KLASSE, GLE 2.221 115,4 77,7
SKODA KAROQ 2.413 8,5 41,6
AUDI Q3 2.535 38,8 61,7
AUDI Q5 2.925 68,4 79,4
SEAT ATECA 3.168 63,2 64,8
HYUNDAI KONA 3.583 74,9 47,7
MERCEDES GLK, GLC 4.172 -14,8 70,1
VW TIGUAN 4.656 -39,2 69,1
VW T-ROC 5.428 30,8 49,4

Mit starken Verlusten sind im Oktober mehrere Modelle aufgefallen. Für den Lada Niva bedeuten die verbliebenen 17 Neuzulassungen den Anfang vom Ende, der Export des seit 1976 (!) gebauten Klassikers nach Deutschland wurde nun wohl endgültig eingestellt. Für einen sehr artverwandten Offroadzwerg ging es ebenfalls steil nach unten, doch hier besteht noch Hoffnung: Der Suzuki Jimny verliert zwar gegenüber dem letzten Oktober fast 85 Prozent. Allerdings hat Suzuki angekündigt, den von einem Lieferstopp betroffenen Jimny in Kürze wieder als Zweisitzer mit Nutzfahrzeugzulassung auf den deutschen Markt zu bringen, um die CO2-Strafzahlungen zu umschiffen.

Feste zugelegt hat im Oktober die spanische Volkswagen-Tochter Seat. Nicht nur der nagelneue Cupra Formentor startet mit Vollgas durch. Auch der Seat Tarraco und vor allem der Ateca (im Oktober Platz 5) können in der Tabelle weit nach vorne fahren. Überhaupt gab es unter den Top 5 ein ordentliches Gerangel. Der Vormonats-Sieger Mercedes GLC musste auf den dritten Platz zurück, weil vor ihm zwei VW-Modelle um die Zulassungskrone stritten. Gewonnen hat jedoch nicht etwa der immer noch vom Facelift beeinträchtigte VW Tiguan, sondern der T-Roc, der zum ersten Mal in seiner Karriere ganz oben in der Zulassungstabelle steht.

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Hinweis: Bei der Zulassungsstatistik handelt es sich um die offiziellen Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg. Die Einteilung in die jeweiligen Klassen erfolgt per Schlüsselnummer über die Hersteller. In der Statistik können auch Modelle erscheinen, die es nicht auf den deutschen Markt gibt, oder nicht mehr gebaut werden. Diese Besonderheit kann bei der KBA-Statistik auftreten, wenn z.B. ausländische Fahrzeuge erstmals in Deutschland zugelassen werden oder Fahrzeuge eine neue Ident-Nr. erhalten.

Fazit

Die Zulassungszahlen im Oktober sind weder Grund zum gruseln noch zum jubeln. Der stark gestiegenen Nachfrage privater Käufer steht eine noch stärkere Zurückhaltung gewerblicher Kunden gegenüber. Bei den SUV gibt es gegenüber dem Oktober 2019 einen leichten Rückgang. Die gesteigerte E-Auto-Nachfrage wirkt sich auch in diesem Segment aus. Ganz leise setzt sich hier ein Hyundai-Modell an die Spitze der E-Bewegung.

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