auto motor und sport Heft 10/2026

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Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 05/2026

Youngtimer Heft 07/2024

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80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

Michael Pfeiffer

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Motor Klassik 05/2026

Youngtimer 07/2024

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CTO Jörg Burzer über Strategie und Modellpalette

Jörg Burzer erklärt, wie Mercedes Elektrostrategie, Plattformen und Performance neu denkt – und warum Tempo und Software jetzt entscheidend sind.

Wohin steuert Mercedes, Herr Technikvorstand?

50 Jahre BEST CARS - die Leserwahl

04/2026, 50 Jahre Best Cars Best of the Best Teaser Aufmacher

Wählen Sie aus allen BEST-CARS-Siegern der letzten 50 Jahre die Besten der Besten. Die 50 erfolgreichsten Autos seit 1976 stellen wir hier zur Wahl.

Wählen Sie die Allerbesten!

BMW ist Trendmarke des Jahres, Cupra weiter stark

03/2026, Porsche Cayenne S Go West Sondermodell Australien eingeklinkt: BMW Best Cars Logo

Die auto motor und sport-Leserwahl BEST CARS ist ein Gradmesser der Marken. Der große Gewinner 2026 kommt aus München, der Verlierer aus Stuttgart.

Warum BMW siegt und Porsche zurückfällt

Ergebnisse „Best Cars 2026“

Best Cars 2026, Aufmacher

Zum 50. Jubiläum von BEST CARS wurden die Lieblingsautos von 94.911 Lesern unter 480 Modellen in 13 Kategorien ausgewählt.

Das sind die Sieger der großen Leserwahl

BMW iX M70 im Test

BMW iX M70 Xdrive, ET, ams0526

BMW iX M70 mit 659 PS im Test: 250 km/h Spitze, starkes Handling, Level-2+-Autobahnmodus und bis zu 500 km Reichweite.

659 PS, 2,6 Tonnen – und fährt wie ein Sportler

02/2026, auto motor und sport, 80 Jahre, historischer Test

Autotests haben bei auto motor und sport eine lange Tradition. Zum 80. Geburtstag des Verlages zeigen wir die 80 besten Tests der vergangenen Jahrzehnte.

Jaguar Electric GT Prototyp im ersten Fahrtest

Jaguar 001 Prototyp, Fahrbericht, ams0525

Mit diesem Auto ändert Jaguar seine Strategie radikal. Wir haben den elektrischen GT mit 1.000 PS schon ausprobiert. Kann er überzeugen?

Typisches Jaguar-Fahrgefühl auch mit E-Antrieb?

Aufbau, Funktion, Technik

Honda Hybridtechnik, ams0126

Kein klassisches Getriebe, dafür maximale Effizienz. Wie Hondas Hybridtechnik arbeitet und wo die Stärken liegen.

Was Hondas Hybridantriebe so besonders macht

VW-Chef Thomas Schäfer im Interview

Thomas Schäfer, CEO Marke Volkswagen, 03/2025

VW-CEO Schäfer steht vor großen Aufgaben. Im Interview spricht er über die Kleinwagen-Zukunft, Produzieren in Deutschland und den Wettbewerb mit China.

Die Zukunft bei den Kleinwagen ist elektrisch

Bentley-CEO Frank-Steffen Walliser im Interview

03/2024, Adrian Hallmark

Frank-Steffen Walliser, CEO von Bentley, spricht im Interview über die Strategie der Marke und den Wunsch vieler Kunden nach Performance-Modellen.

Bentley-Käufer fordern Fahrdynamik

Oliver Blume im Interview

10/2025, Oliver Blume CEO VW Volkswagen Porsche

Porsche richtet sich auf mehr Verbrenner ein. Oliver Blume erklärt, wo und wie.

Porsche-Chef spricht von neuem Hypercar

Mercedes-Vetriebsvorstand Mathias Geisen

Der Mercedes-Vertriebsvorstand Mathias Geisen spricht mit uns über seine Strategie, Elektromobilität und die Zukunft von Mercedes-Benz.

„Der Elektromobilität gehört die Zukunft“

Genesis Electrified GV70 im Dauertest

Genesis Electrified GV70, Dauertest-Tagebuch, 02/2024

Wir testen den Elektro-GV70 im Alltag und teilen in diesem Online-Tagebuch unsere Erfahrungen mit dem Allrad-Stromer.

Wir testen den Elektro-GV70 im Alltag

Opel Grandland Electric im Reichweitentest

Wie weit kommt der neue Opel Grandland E wirklich? Wir werden es erfahren. Frei nach dem Motto: XXL-Reichweite, extrem geiziger Verbrauch.

Von Rust nach Rom – der Grandland will es wissen

Tesla Model Y im Dauertest

Tesla Model Y Performance, Dauertest

Teslas Model Y soll in unseren Dauertest-Fuhrpark mindestens 100.000 Kilometer abspulen. Lesen Sie hier, wie es zu uns kam und wie es sich schlägt. 

Wir kaufen, fahren und testen einen Tesla

Tesla Cybertruck

12/2024, Tesla Cybertruck Fahrbericht

Das kantige Elektro-Pick-up-Monster aus den USA bringt viele in Rage - und uns in Fahrt. Der Tesla fasziniert und provoziert.

Drei-Tonnen-Superspurtler mit Seltsam-Lenkung

Winfried Kretschmann im Interview

Im Interview fordert Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) ein Ende der Bedenkenträgerei.

„Der E-Motor ist technologisch unschlagbar“

Cupra-CEO Wayne Griffiths im Interview

Wayne Griffiths, Cupra-CEO, ams2324

Er lebt Cupra wie kein anderer, er treibt die Rebellion voran, und nun geht er „all in“. CEO Wayne Griffiths verrät uns sein Erfolgsrezept für Cupra.

„Wir haben den Nerv der 
jungen Menschen getroffen“

Porsche-Chef Oliver Blume im Exklusiv-Interview

Oliver Blume, Porsche-Chef, VW-Vorstand, 2024

Wie Porsche-Chef Oliver Blume die Marke weiterentwickeln will und welche Porsche kommen werden, erklärt er im Interview mit auto motor und sport.

„Verbrenner, Hybrid und E-Antrieb in jedem Segment“

Best Cars bei Škoda am Band

Best Cars 2024,Skoda,Werksführung,Werksbesichtigung,Klaus Zellmer

Škoda gewinnt zwei Klassen bei der BEST-CARS-Leserwahl 2024. Der famose Fabia siegt bei den Import-Kleinwagen, der Octavia in der Mittelklasse.


Erfolgsgeschichte - wir bauen einen Octavia 

Interview mit Audi-Chef Gernot Döllner 

Audi-Chef Gernot Döllner im Interview mit Michael Pfeiffer und Gerd Stegmaier

Gernot Döllner ist Audi- und Audi-Entwicklungs-Chef. Hier spricht er über den Spagat zwischen Verbrenner und E-Auto, Software und F1-Engagement.  

„Die Zukunft des Autos ist elektrisch“ 

Interview mit Mercedes-Chef Ola Källenius

Mercedes-Vorstandsvorsitzender Ola Källenius 

Mercedes-Vorstandsvorsitzender Ola Källenius über die Zukunft von E-Antrieb und Verbrenner, automatisiertes Fahren und die Rolle des Motorsports.

„Wir müssen weiter in die Elektromobilität führen“

Toyota Handschaltung für E-Autos 

Toyota GT86, Andreas Haupt, Januar 2017

Elektroautos brauchen in der Regel kaum mehr als zwei echte Gänge. Die Japaner arbeiten aber an einer Handschalt-Getriebesimulation für Elektroautos. 

 Pseudo-Schaltgetriebe mit 14 Gängen

Interview zum Kreiskolbenmotor von Mazda

Mazda - Crafted in Japan, Little Tokio, ams0124

Wakako Uefuji leitet das Mazda-MX-30-Programm. Im Interview mit auto motor und sport erklärt Sie den Kreiskolbenmotor im neuesten Mazda MX-30 R-EV.

„Symbol für unseren 
Mazda-Spirit“

Ruf Tribute mit 558 PS 

Ruf Tribute

Zum 60. Elfer-Jubiläum stellt Ruf den 558 PS starken Tribute auf die Räder. Wir waren exklusiv bei einem ersten Probelauf dabei.  

Der stärkste Luftgekühlte aus der Ruf-Schmiede

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McLaren MCL-HY GTR

04/2026, McLaren  MCL-HY Teaser

Die Briten wollen den kommenden LMDh-Rennwagen auch betuchten Hypercar-Fans anbieten, um damit privat auf Rennstrecken herumzutoben.

Le-Mans-Renner für Gentleman-Racer

Erlkönig Aston Martin Vantage

04/2026, Erlkönig, Aston Martin Vantage RS / AMR

Aston Martin testet auf dem Nürburgring eine mysteriösen Vantage mit vielen ungewöhnlichen Details. Das wissen wir.

Ernsthaft, ACHT Endrohre?

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Renault Espace im Original-Test

04/2026, Renault, Espace, auto motor und sport

Ist der Renault Espace genial oder unnötig? Lesen Sie den historischen Test aus auto motor und sport 4/1985.

Wer braucht einen Van?

Fiat Mirafiori im Original-Test

04/2026, Fiat, Mirafiori, Test, auto motor und sport

Als Italien 1974 in der Krise steckt, präsentiert Fiat den 131 Mirafiori. Mit nüchternem Design und praktischen Stärken führt der Nachfolger des 124 eine neue Zeitrechnung bei Fiat ein. Der Test aus auto motor und sport 6/1975 zeigt Stärken und Schwächen der Mittelklasselimousine.