Mit seinen 5,18 Metern Länge ist der Denza Z9 GT auf dem Papier so lang wie eine Mercedes-S-Klasse, in natura überrascht er mit ausgewogenen Proportionen. Breitschultrig und flach erinnert der Chinese an den inzwischen eingestellten viertürigen Shooting Brake Porsche Panamera Sport Turismo. Ex-Audi-Chefdesigner Wolfgang Egger hat das Auto designt – und BYD möchte seine Tochter Denza als Audi-Konkurrent etablieren. Auch wenn Denza den Z9 GT bereits seit September 2024 in China verkauft, soll die Marke vornehmlich für den europäischen Markt gedacht sein – ein Angebot in Nordamerika ist nicht geplant. Und die in Amsterdam sitzenden 50 Denza-Ingenieure, die speziell an technischen Anpassungen an die Bedürfnisse europäischer Kunden arbeiten, haben ...
Denza Z9 GT im Fahrbericht :Luxus mit Reibetrick
BYD möchte mit seiner Oberklasse-Marke Denza Europa erobern – zuerst mit dem Z9 GT. Wir sind den Luxuswagen gefahren.
Veröffentlicht am 11.04.2025











