3/2021, Renault Electric Lkw Volvo Group / Renault Trucks

Renault Trucks: E-Lkw auch mit Brennstoffzelle

Renault Trucks stellt Fahrplan vor Elektro-Lkw auch mit Brennstoffzelle

Renault Trucks, eine Tochter des Nutzfahrzeugherstellers Volvo Group, baut das Angebot an elektrisch angetriebenen Lkw massiv aus. Neben batterieelektrischen Antrieben wird auch die Brennstoffzellentechnologie eine Rolle spielen.

Gleiche Markennamen, andere Strukturen: Im Nutzfahrzeugbereich ist Renault Trucks eine Tochter der Volvo Group. Jene wiederrum ist ein vom Pkw-Hersteller, der dem chinesischen Geely-Konzern gehört, unabhängiges Unternehmen. Es gibt aber auch Ähnlichkeiten. Denn auch im Lkw-Markt befindet sich die Mobilität im Wandel. Antriebe werden vermehrt elektrifiziert.

Renault Trucks hat jetzt angekündigt, im Jahr 2023 in jedem Lkw-Marktsegment mindestens ein vollelektrisches Modell anzubieten. Es wird also elektrische Laster für den Verteilerverkehr, für den Gütertransport auf der Langstrecke und im Baustellenbereich geben. Aktuell hat die Marke Elektro-Versionen ihrer Trucks bis zu einem Gesamtgewicht von 26 Tonnen im Programm.

Brennstoffzelle ab 2025

In 30 Jahren soll die Flotte von Renault Trucks CO2-neutral unterwegs sein. Da der Hersteller von einer durchschnittlichen Lebensdauer von zehn Jahren ausgeht, sollen alle ab 2040 produzierten Trucks ohne fossile Kraftstoffe auskommen. Der Fokus liegt dabei neben batterieelektrischen Fahrzeugen auch auf der Brennstoffzellentechnologie. Lkw mit Wasserstofftanks sollen in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts, also nach 2025, im Langstreckenverkehr unterwegs sein.

Fazit

Batterieelektrische Antriebe lassen sich bei Lkw im Kurzstrecken- und Verteilerverkehr einsetzen. Für die Langstrecke entwickelt die Volvo-Tochter Renault Trucks Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnologie. Sie sollen ab 2025 auf den Markt kommen.

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