Wenn Brabus draufsteht, erwartet man für gewöhnlich ein Modell mit überragender Leistung und extrem sportlicher Orientierung. Zumindest das mit der Leistung ist beim Smart #5 in der Brabus-Version nicht so. Der Smart Brabus #5 tritt mit der gleichen zweimotorigen Antriebskonfiguration an wie das Standard-Allradmodell des #5.
Zwei Motoren und Allradantrieb
In der 800-Volt-Plattform sitzt an der Vorderachse wie gehabt ein 165 kW (224 PS) und 373 Nm starker E-Motor. An der Hinterachse wird eine 310 kW (422 PS) und 440 Nm starke E-Maschine verbaut. Die Systemleistung liegt bei 475 kW (646 PS). Energie zapft der Antrieb aus einer 100 kWh (netto: 94 kWh) großen Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie (NMC). Die lässt sich dank der Super-Charging-Funktion 4C ...
