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Giacuzzo will es beim Toyota GR Yaris aber nicht bei der Leistungssteigerung belassen. Der Tuner optimiert auch Fahrdynamik, Optik und Sound.
BMW-Tuner AC Schnitzer modifiziert den Mini Cooper SE und verpasst dem elektrischen Flitzer neben optischen Feinheiten sportlichere Fahrdynamik.
Pogea Racing verpasst dem Abarth 595 mehr Power und Präsenz. Letztere entsteht unübersehbar durch das verbaute Widebody-Kit.
Der japanische Kult-Tuner legt ein umfassendes Aerodynamik-Paket für den Toyota GR Yaris auf. Zudem wird der kleine Allradler leichter und agiler.
BMW-Tuner AC Schnitzer spendiert dem Mini John Cooper Works GP ein Dynamikpaket und schärft den 306-PS-Kleinwagen für die Rennstrecke.
Litchfield zeigt, welches Potenzial im Dreizylinder-Motor des GR Yaris schlummert. Doch auch in anderen Bereichen geht es dem Hot Hatch an den Kragen.
Auf dem virtuellen Tokyo Auto Salon zeigt Honda, was sich aus dem Elektro-Kleinwagen zaubern lässt. Auch der Jazz präsentiert einen neuen Charakter.
Der handliche Fiesta ST fährt sich schnell ins Sportfahrer-Herz. SPcars macht aus einem sehr guten Paket ein noch etwas besseres.
Die Tuningschmiede Vilner Garage hat im Kundenauftrag einen VW Up GTI innen und außen optisch veredelt. Die Technik bleibt unangetastet.
Der neue Dienstwagen des Weihnachtsmanns? Die Farbkombination legt das zwar nahe. Aber der Manhart F350 ist ein Hot Hatch im besten Sinne.
Kult-Tuner Liberty Walk hat sich mal wieder selbst übertroffen. Er verpasst dem Kei Car nicht nur einen Breitbau, sondern auch die GT-R-Front.
Der John Cooper Works GP markiert beim Hersteller das Ende der Leistungsfahnenstange. Tuner Manhart verschiebt die Leistungsgrenze weiter nach oben.
Gildred Racing hebt den klassischen Mini in Leistungs-Sphären, die eigentlich undenkbar sind. Dafür sind weitreichende Umbauarbeiten notwendig.
Der neue Opel Corsa kann jetzt bei Irmscher umgestaltet werden. Neben einigen optischen Upgrades gibt es auch ein Performance-Plus.
Dieser Yugo GV steht aktuell zum Verkauf. Doch der Kleinwagen wirft Fragen auf. Die naheliegendste davon: Was um Himmels Willen war da denn los?
Ein japanischer Tuner macht aus einem Suzuki Alto Lapin den Renault 4.
Zwei V6-Motoren in einem Peugeot 205 - dieses Projekt steht jetzt zum Verkauf. Für rund 11.000 Euro wechselt der Renner den Besitzer.
Ludovic Lazareth hatte noch eine Karosserie und einen Motor übrig. Also führte der Franzose zusammen, was definitiv nicht zusammengehört.
Mountune hebt die Motorkraft des Hot Hatches in neue Höhen. Dessen Besitzer kann das Ganze selbst steuern und kalibrieren - per Smartphone.
Ein US-Customizer hat einen Honda VFR 800-Motor in den Kleinstwagen Honda N600 verpflanzt. Der Umbau hat zuletzt einen Tuner-Preis gewonnen.
Extremer könnte der VW Lupo nicht sein: Ein 1.800-PS-Monster, das die Viertelmeile in neun Sekunden niederringt. Die Power kommt aus zwei Motoren.
Breitbau-Bodykit und 400 PS: Abt zeigt mit dem A1 „1 of 1“, was in Sachen Tuning möglich ist. Das Einzelstück dürfte schnell zum Youtube-Star werden.
Tuner Brabus hat auf Basis des Smart EQ Cabrios eine limitierte Sonderserie aufgelegt. Der Elektrozwerg kommt mit 68 kW und dicken Karosserie-Backen.
Abt haucht dem kleinsten Audi bis zu 240 PS und 360 Nm Drehmoment ein. Aber auch im Fahrwerksbereich wurde Hand angelegt.
Natürlich passt der 6,2-Liter-Kompressor-V8 in den Italo-Kleinwagen, sagt eine amerikanische Werkstatt-Truppe und setzt genau dieses Projekt nun um.
