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Audi
e-tron GT
Sonstige

Audi e-tron GT Sonstige

Audi E-Tron GT quattro RS E-Tron GT
Leistung in PS

530 PS

Leergewicht

2.355–2.385 kg (leer)

Preis

108.900–126.000 €

Alle technischen DatenTechnische Daten öffnen
Übersicht
Tests
Neuvorstellungen & Erlkönige

Technische Daten
Ölwegweiser
 Audi 5 e-tron GT, Teaserbild
Audi S e-tron GT im Test

Mehr Strom, mehr Speed – weniger Vernunft?

Audi treibt den e-tron GT auf die Spitze – und uns zum Grinsen.
VideoBildergalerieTests
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Audi E-Tron GT Quattro
Audi E-Tron GT Quattro

Downgrade ohne echten Verzicht

BildergalerieE-Auto
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Audi e-tron GT RS Quattro
Audi RS E-Tron GT Performance im Test

Das Fahrverhalten ist eine Sensation

BildergalerieTests
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Audi E-Tron GT Exclusive Edition
Audi E-Tron GT Facelift

Taycan-Bruder mit Exklusiv-Edition zum Marktstart

VideoBildergalerieFahrberichte
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Audi E-Tron GT Performance
Audi RS E-tron GT Performance

In 34,7 Metern von null auf 100 km/h

VideoBildergalerieFahrberichte
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Porsche Taycan 4s
Rückrufe für Audi E-Tron GT und Porsche Taycan

Akkus mit Doppel-Problem

Audi und Porsche rufen Audi E-Tron GT und Porsche Taycan zurück.
BildergalerieSicherheit
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Audi RS E-Tron GT project_513/2 Sondermodell USA
Audi RS E-Tron GT Project_513/2​

Sondermodell im Prototyp-Look

VideoBildergalerieE-Auto
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Audi E-Tron GT Competition - Sondermodell
Audi E-Tron GT als Sondermodell in den Niederlanden

Competition-Audi ohne Kraftkur

BildergalerieE-Auto
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Audi e-tron GT Quattro, Porsche Taycan 4s
Audi e-tron GT und Porsche Taycan 4S im Test

Die Qual der Wahl

VideoBildergalerieTests
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Audi E-Tron GT Quattro
Kosten und Realverbrauch

Audi E-Tron GT Quattro

VideoTests
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Audi e-tron GT Quattro, Porsche Taycan 4s
US-Rückruf Audi E-Tron GT und Porsche Taycan

Fahrwerksfehler - Auto kann einseitig absinken

Bisher sind nur wenige E-Tron-GT und Taycan-Exemplare betroffen.
VideoBildergalerieSicherheit
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Audi Windkanal Entwicklung von 1982 bis heute
Windkanal-Entwicklung bei Audi von 1982 bis heute

Schon der Audi 100 war ein Meilenstein

VideoBildergalerieTechnik erklärt
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Felix Neureuther im Interview

„Dann macht das Thema E-Mobilität noch mehr Sinn“

BildergalerieThemen
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Audi RS E-Tron GT, Porsche Taycan Turbo
Audi RS E-Tron GT, Porsche Taycan Turbo

Supersportliche Luxus-Stromer

BildergalerieTests
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Audi RS E-Tron GT, Exterieur
Audi RS E-Tron GT im Test

Wie gut ist der Elektro-Sportler wirklich?

BildergalerieTests
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06/2021, Porsche Taycan Turbo von Vivid Racing
Rückruf Porsche Taycan und Audi E-Tron GT

Software legt Motor während der Fahrt still

Porsche und Audi rufen ihre E-Sportwagen in die Werkstatt.
BildergalerieSicherheit
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Audi E-Tron GT
Audi E-Tron GT

Der Überstromer im Test

BildergalerieTests
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Design Skizzen Collage Audi Mercedes BMW
Was machen neue Technologien mit dem Auto-Design?

Fancy, fortschrittlich, aber hässlich?

BildergalerieAlternative Antriebe
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Audi RS E-Tron GT Avant Sportback
Audi E-Tron GT Sportback (Allroad)

Audi klont auch den Taycan Cross Turismo

VideoBildergalerieE-Auto
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Tesla Model S Plaid Vergleich Porsche Taycan Turbo S Audi RS E-tron GT
Model S gegen E-Tron GT und Taycan

Macht Tesla mit Plaid Audi und Porsche platt?

BildergalerieAlternative Antriebe
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Audi E-Tron GT quattro RS E-Tron GT
Audi E-Tron GT Quattro / RS E-Tron GT

Der Taycan von Audi hat mehr Reichweite

Der E-Tron GT entpuppt sich als eigenständig gestyltes Viertürer-Coupé.
VideoBildergalerieE-Auto
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Marc Lichte Audi E-Tron GT
Audi-Design-Chef Marc Lichte über den E-Tron GT

„Eine Design-Ikone kann man nicht am Reißbrett entwerfen“

VideoBildergaleriePolitik & Wirtschaft
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Audi E-Tron GT
Zusammen mit R8 in den Böllinger Höfen

Produktion des Audi E-Tron GT hat begonnen

VideoBildergalerieE-Auto
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Audi E-Tron GT
Audi E-Tron GT RS

Super-Elektrosportler kommt

BildergalerieE-Auto
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Audi E-Tron Elektroautos Zukunft
Zukünftige Elektroautos von Audi

20 rein elektrische Modelle auf vier Plattformen

BildergalerieAlternative Antriebe
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